“船體造價我們預估在1.8億美元上下，遊艇內部軟包就看您的要求高不高了。”
方鶴軒皺了皺眉，問道：
“這不是直接用了昨天說的最高價嗎？你們真的有經過評估嗎？”
市場部總監雷姆哈特咳了咳，他解釋道：
“抱歉，方先生，容我解釋一下。”
“嗯！”
“實際上，我們昨晚馬上聯係了國際的其他同行，也谘詢了一下各所大學的船舶專業教授，您提的很多要求涉及的技術，目前幾乎沒有船廠使用過，也就是說，這些技術對我們而言是空白，我們隻能慢慢摸索。”
“說真的，我們也無法確定最終造價會是多少，鑒於這艘遊艇具有為後續造船技術提供實際經驗的貢獻，我們還是決定按昨天報出的最高價來定價，如果最終造價比1.8億美元多上一些，這部分成本由我們樂順自己承擔。”
方鶴軒大概明白了對方的意思，如果最終實際造價比1.8億美元多，人家船廠補貼多出的成本，如果比1.8億美元少，那方鶴軒也彆計較多付了一筆錢。
說穿了，這次找樂順造遊艇，他本人和船廠都是在賭博，雙方都要承擔各自的風險。
顧客花錢買東西還要擔風險，這似乎聽起來有些不合理，但方鶴軒也沒辦法，畢竟他要求客製化，這就屬於高端消費了，賣方有點要求很正常。
跟買波音的747-300不一樣，他不能要求飛機按照自己意願來設計和製造，如果他隻是從樂順過往的產品中隨意選一款，那自然就沒那麼多麻煩了。
思考了片刻，方鶴軒無奈的點了點頭。
對麵三人齊齊鬆了口氣，然後韋伯再次問道：
“方先生，您對內部軟包裝修有沒有特彆的要求？”
方鶴軒搖了搖頭，說道：
“我不喜歡內部太過於複古、奢華和花哨，一定要看著舒服，按照我的這個要求，你們最好在軟包之前就給我發一份設計圖稿，我同意了再開工也不遲。”
設計師魯玆很配合的點了點頭，比了個OK的手勢。
方鶴軒又補充道：
“你昨天畫的那張