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豪車市場就這麼大，有錢的看不上二手車，沒錢的也買不起。
這年頭沒多少人炒作，就跟藝術品市場差不多，沒人炒作，價格便上不去。
既然升值速度緩慢，自然沒多少人心甘情願往裡麵投錢，除非是真的喜歡，講究個複古情懷。
要不然，店裡怎麼會積壓那麼些精品高檔車，如果都和韓初冬一樣把它們當可升值的藝術品看待，一早就被人買走了，洛杉磯從不缺有錢人。
難得遇到韓初冬這種好說話的豪客，才試駕半英裡不到，就說立馬寫支票。
而這輛do246s又是去年剛生產的新車，二手車市場價在那擺著呢，因此老板沒多說廢話，聽到後當即便同意下來，伸手來句“成交！”
鬆開方向盤，單手和對方握手。
勞斯萊斯有了，法拉利也有了，韓初冬稍微有點小興奮，卻也沒當年是個窮學生那會兒，想象中的那麼高興。
身價上來之後眼界開始變得廣闊。
就跟擁有上萬資金的普通人，花錢買輛自行車差不多，能找到成就感才奇怪，無非是買了個大玩具而已。
他問車行老板說“你那家店裡的車，都加在一起大概值多少錢，布加迪古董車、奔馳古董車這些，怎麼沒人買？”
“喜歡老車的人比較少，造車技術每年都在進步，即使是250那種當年的賽車，如今上路跑不過其他車。
而且有些已經不能行駛，廠家早就斷產零部件，隻能買回去擺在那當裝飾品，我店裡的生意真不好做啊……收入甚至無法支付租金，但我偏偏很喜歡收藏它們。“
白人老板側頭盯著韓初冬看完，問他說“難道你想整個接下我的店？光是囤貨就花掉我幾十萬美金，其中有幾輛車是我父親留給我的遺產，上次一家汽車博物館願意出兩百萬美金，我沒有賣。如果你想要，二百……三十萬美金，能拿得出這筆錢就都是你的了。”
能看得出來，這位二手車商有點錢，卻不像是會做生意的精明人。
要是真會做生意，也不至於說兩萬美刀就兩萬美刀，嘗試著往上加個幾百美金，韓初冬應該還是會買。
笑著搖頭回道“我能拿得出兩百多萬美金，這對我來說並不困難。但它們值不了這麼多錢，哪怕把錢存進銀行裡，每年都有百分之十以上的利息，一次性買這麼多車，我連放都沒地方放啊。”