王飛經過一周的玩命趕工，就算他有一身的肝也遭不住了。
在乾完自己的最後一個活計後，他便隨便找了個角落，到頭睡去。
留下休皮和那九台機器人做著收尾工作和造船的準備工作。
此時的機庫內已經變得麵目全非，陽光自機庫頂部的破洞灑進船塢內部，照在堅實的金屬地麵上。
由於年久失修，機庫地麵本來是被沙土積滿的，就像河底的淤泥。
而現在，在休皮的指揮下，地麵不僅被平整出來，更是鋪就了一層厚厚的金屬板，踩上去甚是結實穩當。
這大大地方便了後續的造船工作。
機庫內原先的那些被蟲子啃爛的戰車、王飛被關押的小屋、停放戰車的金屬架等一些列雜物已經消失不見。
它們已經化作了腳下地板的一部分，發揮著自己最後的價值。
整個機庫的兩側搭建起了兩列高達5米的船台，使機庫中部形成一條凹陷的乾船塢，乾船塢地麵上還裝有拖延、升降等液壓設備，用來移動和升降戰艦的底盤。
兩側的船台上各有一部機械起重臂，用於吊裝預製的戰艦部件。
戰艦將會采用模塊化建造，由王飛主持在沉船內部空間製造完成，再運往機庫的乾船塢進行組裝和調試。
這裡將是這艘戰艦的誕生之地。
……
接下來是第三步，也是最重要的一步，造艦。
在這一步中，王飛和休皮進行了精密的分工合作，以圖將效率發揮到最大。
首先，休皮操控機器人按照預設好的零件規格，不間斷地製作出金屬構件，交由王飛進行改裝。
然後王飛根據需要，用沉船內拆下的設備零件，完成新船模塊的製造。
最後這些模塊將會從下往上，像搭積木一樣，組裝成一艘全新的戰艦。
王飛現在跟休皮在忙的，就是戰艦的巨型懸掛係統。
這艘陸地戰艦，采用的是四組高5米、寬4米、底邊長10米的正梯形履帶。
履帶完全由一種輕質合金製成，厚度達到了驚人的9cm，光是為了湊齊生產這些金屬的原料，王飛便讓休皮的手下拆掉了大量艙室。
同時由於金屬塑性機容量有限，全部的履帶輪都是一米直徑，以至於輪子看起來有點多。
值得一提的是，這種型號為【ZX-171】的輕質合金配方是由王飛提供的。
【ZX-171】相交基礎合金重量要輕上很多，其他性能更是接近高級合金水平，是一款相當強大的合金，新戰艦的整個懸掛係統和傳動係統用的都是這種。
缺點當然也有。
雖然原材料較為常見，但合成這種合金卻需要大量的能源，同時會造成不小的原材料浪費。
是以基礎合金的材料，通過高成本的加工，來達到高級合金的性能。
雖然確實好用，但也極其敗家。
王飛上輩子斥巨資從神諭那裡換來的這個配方，本來是用於維修飛船的。
而現在，如此昂貴的材料卻被用在了地麵載具上，實在是有些大材小用，而且還極其敗家。
不過這也沒辦法，誰叫王飛有一整條沉船可以糟蹋呢，反正也帶不走，不如拆了煉鐵。
……
3天後，整艘戰艦的底盤終於安裝成形，接下來便是上層船體的安裝。