《我在美國加點修行》全本免費閱讀
環法自行車賽始於1903年，距今已有一百多年的曆史，屬於UCI職業巡回賽，是歐洲曆史最悠久也是水準最高的自行車賽事，在人氣上麵，相較於其它賽事，也是一騎絕塵，每年都能吸引全球數億觀眾觀看。
這場自行車界的巔峰賽，總共有來自世界各地的二十多個隊伍，將近兩百名運動員參賽，賽期23天，共21個賽段，平均賽程超過3500公裡。
這些賽段，每一段分彆計時排名，所有段成績累計起來決定車手的總成績。
不管是比賽的時間之長，還是距離之遠，都足以說明這場比賽的重大程度。
因此自然也是每一個公路自行車手，心目中的最高殿堂。
這次比賽的對手可不比上次在美國的環加州賽，所有的世巡賽車隊都會參加，每一個頂級的職業車手，都齊聚一堂。
在環加州賽上取得冠軍，隻能在美國國內稱雄，但如果能夠在環法自行車賽上取得總冠軍，你完全可以說自己就是現在的世界第一，沒有任何人會有二話。
不過這場大型比賽，最終獲得的榮譽，當然也不止是一個總冠軍，事實上在各項能力上表現出色的選手，都會獲得相應的榮譽。
而用來體現這種榮譽的，就是不同顏色的騎行衫。
其中黃色領騎衫代表總成績領先者，如果兩名選手的積分相同，那麼他們之間的排名將由個人計時賽所用的時間決定。
綠色騎行衫代表著衝刺積分領先者，也就是大家俗稱的衝刺王，之前李昂和莫伊拉，在會議室門口碰見的彼得-薩甘，就是七屆綠色騎行衫的獲得者。
波爾卡紅白斑點衫代表著山地之王，也就是環法賽事爬坡成績最佳者，這一項主要依據選手在山地賽段累積的得分計算。
最後是白色騎行衫，代表著25歲以下車手中，成績最好的那一位，相當於是優秀青年獎。
值得一提的是，這些騎行衫也不光隻是代表著榮譽，它們也影響了獎金的分配，去年環法自行車賽的總獎金達到了2，308，200歐元，與其他運動不同的是，在獎金方麵，它並不是贏者通吃，總冠軍大約獲得了總獎金的25%。
身穿黃衫的騎行者，每天還可以額外獲得500歐元的獎金，綠衫、波爾卡紅白斑點衫、白衫則是每天三百歐元。
此外還有團體獎、特彆獎、超級好鬥騎手獎等等不同條件的榮譽，都能瓜分獎池裡麵的獎金。
李昂大概計算了一下，如果自己在極限情況下，拿到能夠獲得的全部榮譽，大約可以一個人獲得近百萬歐元的獎金。
這還沒算上他的那些讚助商廣告收入，總的算下來，絕對是相當可觀的一筆收益。
隻是在正常情況下，總冠軍拿到25%左右的獎金就已經很了不起了，畢竟一名選手不可能麵麵俱到，為了保證體力的分配，也不可能這也爭，那也爭。
現場的觀眾非常熱情，但絕大多數的關注，都集中在了那些世巡賽車隊選手身上，他們這些拚命爭取得來名額的洲際職業賽車隊的選手，往往隻是這場大賽中的背景板。
畢竟在這些年來的比賽中，還從來沒有過低一級的車隊獲得過冠軍。
如果讓他們知道此時李昂正盤算著拿到所有的冠軍能夠獲得多少獎金的話，恐怕會當場笑死幾個心臟不好的觀眾。
約納斯·溫格高、塔代伊·波加查、伊甘·貝納爾、克裡斯·弗魯姆......這些曆屆環法自行車賽的總冠軍，全都是一個個如雷貫耳的名字。彆說那些觀眾了，就連麥斯車隊的眾人，看著他們的眼神都跟朝拜偶像一樣。
要不是現在在比賽現場，他們都恨不得上去找人要幾張簽名，哪敢想還有和他們同台競技的一天。
“緊張嗎？”
李昂看著身體微微發抖的帕特裡斯，笑著問道。
帕特裡斯搖搖頭，用誇張的語氣回答：
“不是緊張，是興奮，我他媽的感覺自己快要到天上去了，我有預感，這會是我狀態發揮最好的一次，等著看我的表現吧，這次我可不會落後太多的。”
李昂無奈的搖搖頭，這孩子，做夢都不敢膽子大一點，目標竟然隻是不要落後自己太多。
他環視其他幾位隊友，發現大家的情況也都大差不差，幾乎都是肉眼可見的緊張，即便是知道自己不太可能在這次的比賽上取得什麼成績，但誰的心中不會有過那麼一絲幻想？
“隊長，還有帕特裡斯，你們再加加油，隻要隊伍前三名車手的時間相加，能夠進入總體的前五名，就能獲得團隊獎金哦，這可是我們教練做夢都想要獲得的榮譽。”
李昂用鼓勵的眼神看著身旁的兩人說道。
帕特裡斯還好，隊長給出的回應直接就是搖頭，彆看前五名似乎要求沒那麼高，但也要看周圍的對手都是些什麼怪物，珍寶威斯馬車隊、UAE阿聯酋航空車隊、英力士車隊、移動之星車隊......他們和這些車隊的差距，根本就不是一點半點。
不光是這些現場的觀眾，密切關注著比賽，還有更大的一部分觀眾，都是通過電視直播關注著這裡。
希爾斯伯勒市的警局裡、格裡芬開的健身
房中、渾元武館裡、席拉的家中、威爾遜的老舊電視上.....無數人，都在關注著這場比賽。
當賈維爾，把自己的兩個姑姑，還有姑姑的閨蜜格溫拉到電視機前的時候，她們也是懵逼的。