讓用戶以L2級的價格，享受L5級的智能駕駛樂趣。”
轟地一聲，大廳內再次喧嘩起來。
成東已經騰地站起身來，他指了指李唐，眼神中全是問號。
他顧不得記者們的抓拍，湊到了李唐跟前，低聲問道：“李教授，您這是要把我架在火上烤嗎？”
李唐笑了笑，低聲回道：“成總不是來尋求人工智能領域合作嗎？我覺得，這方麵算是一個突破口。”
“你真能讓我們用L2級的價格，實現L5級的功能？”
“我從不開空頭支票，就看成總敢不敢與未來科技研究院合作。”
“行，龍為向來都是明知山有虎偏向虎山行，你敢承諾，龍為就敢投資。”
事實上，以現在的科技水平，實現L4級的智能駕駛，已經完全沒有任何問題，L5級那是完美形態。
當然，除了各國法律因素之外，還有一個最大的障礙。
那就是實現成本。
比如，你為了追求精準測距，可以上高端的激光測距雷達，一個不夠，你上三個，但是成本就直線飆飛。
比如，你為了追求更好的操控，芯片算力就要上去，那成本也起飛了。
總之，L5級的無人駕駛，如果用錢堆，或許也能堆出個八九不離十。
但是，李唐說他能用L2級的成本，實現L5級的功能，這就真的是遙遙領先了！
僅僅其中的算力芯片，恐怕就能讓他們從此擺脫阿美瑞肯的束縛。
成東眼眸中已經閃爍著熊熊烈焰。
自己沒看錯！
自己沒來錯！
李唐看著已經入局的成東，心裡也很高興。
看起來自己很冒失，但不如此，如何選擇未來能麵對阿美瑞肯並肩作戰的同盟軍呢？
若是連這點擔當都沒有，李唐憑什麼要與龍為合作？
就是因為他們之前被阿美瑞肯紫菜了？
就是因為他們代表民族在自主創新？
不，統統不是，沒有龍為，還會有中為、漢為。
哪怕什麼為都沒有，也還有