何止是洪宇一人感覺詭異，看完這一段片子下來的所有電視機前觀眾們，同樣覺得不對勁。
尤其對於陽城本地人來說，更是叫人頭皮發麻。
因為那個車站取景地不是虛構的，不是所謂的電影情節，而是確確實實存在，就發生在身邊的事情。
搞不好有人不久前才從那邊經過。
這叫人怎能不怕，如何不懼。
甚至於，一些節目組的老觀眾，都開始懷疑起之前幾十年建立的世界觀，對鬼神之事開始懷疑起來。
那段視頻，到正好戛然而止。
之後，為了增加節目的趣味性，節目組又找來了一批所謂的所謂的迷信人士，專門來唱反調，說著一些振振有詞的理由。
無外乎就那幾個，風水壞了、冤魂不散、執念過重、花錢消災……
此時，節目的恐怖氣氛與懸疑渲染已經達到頂峰，觀眾內心的求知欲也達到了頂點。
路遙老師親切而和藹的聲音總是那樣及時：
“恐怖的公交站台，重複的同一事件，似人似鬼的公交乘客以及那輛根本就無人駕駛，卻始終在運行的公交車。近期在陽城這一樁樁一件件怪事始終困擾著我們。”
路遙看著鏡頭嚴肅的反問道：“難不成說，這個世界上真的有鬼？”
作為一個科教節目主持人，當然不能宣揚這種價值觀。
很快，他便否認了自己的說法。
“當然不是，在我們節目組的耐心調查下，終於，在那間車站附近找到了線索。”
路遙深吸了一口氣，“據調查，在網絡上有一類很熱門的短視頻，被稱為整蠱挑戰。而最近，興起了一種新的整蠱挑戰，名字就叫做‘當同一事件在你麵前反複出現’的整蠱節目。
跟一般小成本的整蠱類節目不同，這種不再是個人開玩笑的整蠱向。
而是大規模大製作的惡作劇。
這類專業的整蠱行為一定準備有多名攝影師藏匿在暗處，全程記錄你的表現。
而在整蠱期間，會有很多演員配合著專業道具，對被拍攝者進行全方位的欺騙，甚至於在此期間，遇到的所有人，都是被提前被雇傭的演員。”
路遙私底下倒是查過，在國外，像這種大型整蠱實驗的確不在少數。
韓日那邊就喜歡扮嚇人，假裝製造靈異事件。
歐美國家更是厲害，甚至有雇傭幾百上千人去做“除了你全世界的人同時死去”、“真實版的喪屍危機爆發”等一係列腦洞超大的惡作劇。
花費金額不計其數，然而並沒有一點卵用的惡搞。
有時候，連路遙都不禁感歎。
人類一旦無聊起來，真是一件很可怕的事。
“至於說公交車站的輪回，其實更沒有這麼玄乎。其實也是因為拍攝整蠱短視頻團隊的手法，據說，該團隊成員會故意在人麵前飾演同樣一件事，而後，不斷重複。
一旦當被拍攝者進入那輛公交車後，該團隊成員便會搭乘事先準備好的汽車，先一步到達下一個站台，繼續重複著之前的行為。
這就產生了同一件事情反複出現的現象。
其實說到底，這隻是個障眼法而已。”
路遙一本正經的解釋道。
儘管，遭遇猛鬼路的人大多都會忘掉之前發生的事情。
但路遙的本意更多是希望那些還未經曆過猛鬼路，或者即將經曆‘猛鬼路’的人，對此有一個基本認知。
哪怕是錯誤的認知，也總比讓那條詭異的道路繼續大肆吸收恐懼情緒要好。
如果等哪天，《走進科學》的傳播力足夠強。
當看過節目的觀眾再次遇到熟知的‘猛鬼路’重複場景時或是其他靈異事件，渾然不為所動，沒有絲毫懼意，甚至還有點想笑，那他們的節目就算成功了。
哪怕到時候，讓人家嘲諷兩句當年那檔被捧上神壇《走進科學》實際上有多傻x，也不失為一樁美談。
很快，路遙又開始解釋了車站的問題：“至於為什麼每一間車站，看起來都一模一樣，而且都隻有固定的幾名演員。
首先，大多數公交站台的構造完全一樣。
其次，因為該團隊拍攝的時間大多在晚上，一般來說，公交車發車頻率很低，公交車站不見有其他人的身影也是一件很正常的事情。”
同時，他還補充道：“如果大家以後誤入了無人的車站這種地方，一定要切記，既然都已經沒人了，那說明車子肯定停發了，最好儘快離開。”
路遙很委婉的提示‘新月車站’的特性。
隻要不乘坐奇怪的車，不在車站內待的時間過長，趁早離開，還是有活命的機會。
而後，終於到了本期節目的重中之重，也即節目的核心題目‘奪命公交車’，那輛神秘無人駕駛的公交車。
這是近期傳聞最火熱的民間怪談，時常會有人看到夜間有一輛無人駕駛的公交車在路上跑。
前麵的大家都可以理解，多少能猜到一點。
因為那是可控的，同一事件反複出現，有人為因素。
而車站大多數都是一樣的，剛好沒人也能解釋得過去，有運氣因素。
但那輛公交車你總不能說它心情不好，就想自個出去溜達溜達。
電視機前。
不少人聽完路遙老師前兩個解釋，心情很平靜，就跟以往每一次聽到這貨跟他們大談科學道理一樣。
現在唯一的問題就是，那輛公交車為什麼會動。
這個世界上沒有鬼。
道理大家都懂，那麼現在問題來了。