龍江造船廠並不在南京城內，而是在南京城西北，從洪武年間開辦到現在，雖然已經過去二百多年，但是依舊是現在世界上最大的造船廠。
明代初年，龍江寶船廠的規模很大。其範圍“東抵城濠，西抵秦淮衛軍民塘地，西北抵儀鳳門第一廂民住官廊房基地，南抵留守右衛軍營基地，北抵南京兵部苜蓿地及彭城伯張田”。東西橫闊138丈，南北縱長354丈。麵積達50餘萬平方米。
龍江造船廠鼎盛時期，船廠內除設有提舉司、幫工指揮廳和一所專門打造海船風篷的篷廠外，還設有細木作坊、油漆作坊、撚作坊、鐵作坊、篷作坊、索作坊、纜作坊等七個作坊及看料鋪舍等。
其中僅是坐落在廠區東北部的篷廠就有房屋十排六十間。
船廠的督造官員，除位居五品的工部郎中外，還有員外郎、主事、提舉，幫工指揮等人員。
僅下設的廂長、作頭等低級班頭就將近百名。
造船製舶的船戶工匠分彆來自浙江、湖廣、福建及南直隸等地，分工細致，下編四廂，每廂分為十甲，每甲設甲長，統管十戶。
一廂分為船木、梭、櫓、索匠；二廂分為船木、鐵、纜匠；三廂為艌匠；四廂分為棕、篷匠。
另外，還有內官監匠，禦馬監匠、看料匠、更夫、橋夫等人員。
龍江造船廠當時可以造出大船長四十四丈四尺，闊一十八丈；中船長三十七丈，闊一十五丈。
也就是龍江造船廠可以造出的最大的床長約一百四十米，寬六十米。
也許以後世的眼光來看，這個船並不是很大，可是早知道現在是明朝，這個船的大小在這個時代來說，絕對是巨無霸的存在。xfanjia.
但是由於明朝中後期承平日久，加上華夏人向來不重視海洋，從而導致龍江造船廠也逐漸荒廢。
當朱慈烺在楊天等親兵隊的陪同下，來到龍江造船廠的時候，內心是有點失望的。
因為現在的龍江造船廠大多已成為農田及水塘。當年的船塢，當地人稱之為“作塘”。
雖然尚能辨識出第一作至第七作的具體方位，但也都荒廢下來。
朱慈烺放眼望去，隱約可以看到各作均呈長方形，東西向並排分布，其中，四、五、六作保存還好一些。
船廠周邊也形成了大大小小分散的村落，船廠內也還有少數的工匠在製造一些小的船隻。
但是這些船隻體型不大，應該都是漁船或者是內河的漕運船。
船廠大門也沒有人看守，所以朱慈烺一行人並沒有受到什麼阻攔，便進入了船廠。
來到一處船塢，幾十個工人正在勞作。
朱慈烺上前向一個應該是頭頭的中年人搭話說道：“這位師傅，現在船廠還能造船麼？”
聽到聲音後，中年人回過頭來，上下打量一番朱慈烺和楊天等人。
看到朱慈烺衣著華麗，楊天等人站在朱慈烺身後，這一看就知道朱慈烺出身不凡，應該是哪家公子。
所以中年人搭理了朱慈烺，但是語氣沒有多客氣。
“這麼公子說笑了，不製造船我們這些人在這乾嘛？”
朱慈烺聽了中年人的話，也是老臉一紅。
自己還真是被懟的無話可說，人家明明正在造船。
“這位師傅，我不是這個意思，我的意思是這裡還能造大船麼？”
朱慈烺沒有生氣，依舊親切的問道。
“你看現在船廠這個樣子能造麼？”
中年人又是沒好氣的說道。
“你這人說話怎麼如此刻薄？”
楊天看到朱慈烺吃癟，忍不住出聲說道。