如今隻有馬鞍山到南京這一趟。
不過鐵路是何等生物，隻要這一條鐵路開通，可以說馬鞍山附近三百裡和南京附近三百裡就被緊密地連接起來。
之前需要一個月乃至十幾天才能抵達的路程，現在半天之內就能抵達。
這對各地的商人來說，對需要出行的官員們來說是多大的福利？
而鐵路售票口，一行紅紙寫的大字也出現在所有人眼前。
“單程票，5塊錢。”
“單程票5塊錢？天呐！”
老百姓都驚了。
要知道如今這個時代，大明哪怕是最普通的幫工一天的工錢也是五塊錢。
隻要花一天的工錢就能從南京半天就抵達馬鞍山，節省了起碼二兩銀子的車馬費和兩三天的時間，這能說不劃算嗎？
簡直太劃算了！
還有很多百姓不敢買票試試，但讀書人們的膽子就是大，一個個已經搶著到售票處買票上車。
朱標從南京乘坐專列到來時，也正巧看見百姓們擁堵在門前的這一幕，不禁露出了笑容。一旁的李應物對朱標介紹道，“殿下，此次秋通這條鐵路，我工部人力上幾乎沒有什麼花費，鐵料上也還好，都是就近設置煉鋼廠煉製而來，木料則是就近砍伐，成本低到了令人發指的程度。於是臣便擅自決斷將票價定為了五塊錢一趟。”
“這個倒沒什麼。”朱標笑嗬嗬地點點頭，“你們工部修這趟鐵路的成本低，主要是可以不在乎倭奴的性命。”
“但你想過沒有，這些倭奴也是戚家軍打仗抓來的。這些戚家軍的撫恤金額，出征造船所需的耗費，都得算在鐵路成本裡麵。”
“你工部倒是輕鬆，到時候做賬的時候，張居正非得罵你不可。”
“啊？”李應物聽到這話頓時笑不出來了，
“早知道花費這麼多，就將票價定高點了！”
現在自己這擅自決斷，不得讓其他部門戳自己脊梁骨？
“不過也沒事。”朱標拍了拍他肩膀，“鐵路修出來就是給人坐的，若是沒有人坐，我大明修這鐵路做甚？”
“那殿下您可得替我兜著點。”李應物縮了縮脖子。
看著修成的鐵路，朱標心中也是狂喜。
現在總算知道那些發達國家為什麼拚命拉人修鐵路了。
這玩意兒真是一本萬利啊！
鐵路還未通車，熱鬨的場景就已經壓製不住了。
在胡雪岩的授意下，許多商人都將商鋪沿著火車沿線修建。
就像後世的地鐵一樣，火車沿線必定會形成一係列新的城鎮。
這些新的城鎮也會搞出火車加蓋的事情來。
然後火車所促進的地方，便會有一條極其繁華的城市線。
朱標抬頭朝著火車兩岸望去。
原本的荒郊野嶺，此刻已經在倭奴的血汗之下修出了一座座混凝土高樓。
這些混凝土高樓也都充滿著古香古色的明代建築風格。
有旅館、有酒樓、有租車的車馬行、有布店、有各色食品店。
可以說是應有儘有。