在大陸地區，由於地方士紳勢力的乾擾，李明遠無論如何也不可能從三十人中找到五萬士兵，而在南裡奧格蘭則不同，這裡沒有錯綜複雜的地方勢力關係，來到不同地區的華工身份簡單，服從‘性’高，李明遠可以按照計劃指揮治下所有華人，在白紙一樣的南裡奧格蘭發展設定的工業發展大計。
勢力初創時期的集權有利於集中力量應對外部敵人，同時為了保持華人內部的穩定和競爭‘性’，李明遠打算借著南裡奧格蘭發展大半年的機會，公開表彰在勞動中表現突出的華工。
受表彰華工的範圍不僅局限於古巴華人勞工，還包括古巴移民結束後，從美國、加拿大等美洲地區陸續引進的華工。
大陸華工赴美國主要從事鐵路修建工作，1869年3月，在美國太平洋鐵路即將修煉完成時，李明遠命令駐紮在加勒比地區的王有田前往美國，負責引導在美華工移民南裡奧格蘭。
王有田接到命令後，將托爾蒂島事務‘交’由副手負責，然後乘坐兩艘武裝商船先期前往美國。
5月3日，距離美國太平洋鐵路還有三天完工時，王有田和美國人達成協議，協議規定：南裡奧格蘭需要以美人30美元的價格向太平洋建築公司支付移民費用，而南裡奧格蘭方麵不追究太平洋公司欠薪問題。……
協議內容隻有寥寥幾條內容，其中雙方爭議較大的是太平洋公司欠薪問題，鐵路修建即將完成時，美國人以各種方式減少、扣押華工修路工資，王有田在拜訪修路華工後，據理力爭為華工爭取合法利益，而美國人一直不鬆口，最後李明遠親自發來電報，決定放棄追討華工欠薪，儘快達成引進華工協議。
情勢處於劣勢，王有田不得已選擇妥協，在宣布放棄追討華工欠薪後，美國人在移民費用上也降低要求，每個願意移民南裡奧格蘭的華工僅收取30美元費用。
引進在美華工協議簽訂後，一百艘隸屬於遠洋航運公司的船隻立刻啟程前往美國，在經過三個多月的運輸後，總共將2萬華工運抵南裡奧格蘭。
在美華人總數約有五萬人，其中除了少數在當地成家立業外，大部分還是孤身一人。1869年的美國已經興起排斥華人的風氣，留下美國的華人情況並不好過，但是出於對南裡奧格蘭的不熟悉，大部分人選擇了觀望，希望從前往南裡奧格蘭的華工那裡得到確切消息後再做出決定。
到美國討生活的華工很少有人選擇回到大陸，因為華人在美國雖然受到歧視，但是他們從事同樣的工作拿到的工資是大陸的三倍以上。南裡奧格蘭支付給美國人30美元的費用是一般華工一個月的工資，華人辛辛苦苦一個月賺取不多的30美元，不僅要遭受美國人的克扣，還要遭受他們的白眼歧視，在原本的曆史上，他們隻能選擇忍讓，而現在南裡奧格蘭的存在，給了在美華人一個新的選擇，真正等到活不下去的時候，他們還有一個可以生存的後路。
鐵路工人的勞動強度要大於從事農業生產的古巴華工，因此，在劉樸整理篩選出來的三百名表現突出的華工名單中，美國華工占了有六十二，古巴華工有二百人，剩下三十多人則是來自加拿大、加勒比等地的華工。
美國華工來到南裡奧格蘭的時間較晚，能夠有六十二人在勞動中表現突出被挑選出來是很不錯的事情。
審視完三百人的名單，李明遠在發放土地獎勵的命令上簽下自己的名字，由此，三百名華工將提前結束一年期的勞動，而且還會獲得每人一百畝土地的獎勵。
獎勵名單公布出去，一百畝的土地分到那些表現突出的華工手裡以後，其他的華工看向他們的眼神中即羨慕又嫉妒，很多人同時在心理暗暗鼓勁：
完成勞動任務，老子要去當兵立功，到時候掙的土地不會比你們少！