流光舊影，記憶定格。
拉普拉塔河口轟隆的蒸汽發動聲，將成為刻在移民們心中永久的記憶。
拉普拉塔河口是進入本土內陸地區的起始點，也是海外移民抵達本土的最大終點站。
百分之四十左右的海外移民在這裡踏上南美的土地，然後通過巴拉那河水上支流和長安—鬆江鐵路乾線，分散到本土廣袤的土地上。
送走一艘艘懸掛英國國旗的大型輪船，
迎來一批又一批滿載海洋漁產品的拖網漁船，在拉普拉塔入海口繁忙的水上航道上，
大漢帝國又以它堅定而又寬廣的胸懷，迎來了一隻由六十餘艘大中型遠洋運輸船組成的遠東移民船隊。
經曆近兩個月的漫長海上航行、熬過顛簸、無趣的船艙生活，眼看著即將抵達最終的目的地，運輸船上的移民們都興奮得跑到甲板上，舉目眺望大洋儘頭，那片熟悉又陌生的國土。
之所以說熟悉，是因為在抵達南美之前，他們已經從周邊的鄰居、好友那裡，了解了許多有關南美漢國的風土人情，像什麼南美漢國遍地都是生長著小麥、高粱、水稻的田地，山林、草地中的牛羊數不勝數，那裡的百姓家裡都堆著小山一般的糧食，他們每天都能吃上大米熬製的米飯，根本不用擔心受餓。
在閩南、江浙、兩廣乃至北方沿海地區，到處都流傳著種種有關漢國的神奇傳說。
從來沒有出過遠門、沒有踏出過生活周邊一百公裡之外的百姓們，最初聽到這個傳言時，並不相信，他們隻是把這種話當做一個奇聞趣事，因為根據他們固有的經驗，一年辛辛苦苦為地主老爺們耕種土地，每一天能夠吃上兩頓粗鄙的窩頭、餿食，便是難得的幸福生活，像傳言中的那般，每天都能吃上精致米飯、饅頭，三五天吃上一次肉，簡直是神仙過的日子，普通老百姓平時當做笑話聽聽還行，指望這種好事落在他們身上，幾乎沒有可能。
身處世界兩端，再加之清廷治下地區的封鎖落後，
不僅普通老百姓不了解南美漢國真實的經濟、生活水平，便是那些自詡精通洋務的官員，對南美漢國的真實情況也是知之甚少。
聽說過或者了解過南美漢國些許情況的百姓，在遠東大陸地區，不到總人口的十分之一，不過，僅僅是這不到十分之一的人口比例，也為本土帶來了遠超運輸能力負荷的移民人口。
每年接納40萬至50萬移民，更多的海外移民被安置到宋卡、蘭芳等地，
龐大、壯闊的出海移民浪潮改變了南美漢國的人口結構，同樣也改變了近千萬遠東華人的命運。
運輸船隻靠岸停泊，一個個麵黃肌瘦、瘦骨嶙峋的移民排成長隊，在負責移民事務的政府官員指引下，有序轉移到岸上修整、歇息。
距離拉普拉塔入海口不遠，鬆江府近海港口所在地，為了安置、轉移數量龐大的移民，當地政府在港口方圓二十公裡範圍內，建造了總計十餘萬棟獨立磚瓦房，並且配備有足夠一次性接納20萬移民短暫居住、修整所需的生活、醫療物資。
吸收華人移民是和鼓勵生育、興辦教育、發展工業並列的基本國策，
漢國政府大力吸收、安置華人移民，不僅是出於本土發展所需，更是出於對民族、國家的道義和責任。
看著船上走下來的一個又一個四五歲、七八歲的孤兒，看著他們懷抱著更加稚嫩的弟弟、妹妹的害怕、恐懼神情，但凡一個有良知的熱血青年，都不會放手不管。