幾年之內將幫助夏國減少一半以上的原油進口，那麼填補這些原油的一定是盤古科技的微核電池和民用核電池。
高層們激烈的討論著。
“這個消息還沒有發出去，發出去全球油價就會發生劇烈動蕩了。”
“世界上最繁忙的路線這下會清淨很多了。”
“如果我們真的幫助夏國減少進口一般以上的原油，除了產油國會受到嚴重的影響以外，許多行業都會受到影響，例如夏國的兩桶油。此外，整個國際格局都會發生重大變化。”
“米國控製世界的手段之一就是以米刀結算全球的石油，今後這一招可能不靈了。糧食、石油、米刀都不管用了，米國或許會徹底淪為二流國家吧。”
“米國是否淪為二流我們不知道，但是夏國一定會變成一流國家！”
“這一次夏國是下定決心了，這樣一來米國最有把握的頁岩氣、石油資源底牌幾乎全部失效，這是一次大變局。”
蕭銘讓大家安靜下來，“除了羊城以外，我們還要擴大微核電池、民用核電池的產量，因此我們需要更多能量！
南安非和羊城的核電站能夠支持一年半載但是絕對不是長久之計，我向物理實驗室批了1000億軟妹幣用於可控核聚變的研究。地址物理實驗室去選，可以是夏國的沿海地區，相關部門已經批準。也可以是南安非開普敦海岸線。總之這件事迫在眉睫，必須要馬上行動起來。”
“此外，剛剛我談道的，有條件對夏國汽車行業出售微核電池。和比迪合作方式的不同，這一次我們隻銷售電池，不參與夏國汽車行業汽車的製造和銷售。但是出售的電池與雷擎、虎躍使用的電池要有所區彆。第一個是電池的功率要減下來，另外就是電池的壽命要減下來。
目前天河係列新能源車電池是五年一換，供應給比迪的電池時三年一換，我們可以繼續和比迪簽署兩年的合作協議，繼續對紀元持股。那麼對夏國其他車企供應的電池為普通市場版的兩年一換。”
有差彆供應，即保證了天河係列新能源車和紀元係列係能源車的優勢，又能夠保證夏國汽車行業的整體競爭力，能夠保證夏國車企整體從燃油汽車過渡到微核電池為主的新能源汽車。
經過幾年的發展，盤古科技的微核電池研發和生產技術已經達到了相當的高度，成本可以做到非常低。
以普通市場版本兩年一換的電池為例，攜帶微核電池的新能源汽車售價可以下沉到十萬多一點，兩年後更換電池的成本就兩萬多塊。
如果你是上下班開車，那麼更換電池的成本和你一年所花費的油錢成本差不多，等於你賺了一年的油錢，而且不用加油非常省心。
如果你喜歡跑長途，一年的油錢都有好幾萬，那麼你開微核電池作為能源的車，開一年就是賺一年，多開幾年車錢都賺回來了。
“但是，針對合資車企和進口車企，我們一塊電池也不賣！”蕭銘相當霸氣。
過去很多年，都是西方國家對夏國的技術封鎖。
發動機技術封鎖、變速器技術封鎖、鋰電池技術封鎖。
現在也輪到盤古科技對西方汽車公司實施技術封鎖了。
夏國現在有許多合資車企，這些合資車企需要在很短時間內作出決定。到底是繼續走合資的路線，還是投入盤古科技的懷抱，將更多的精力用於專心研製國產汽車，做一做好點的電機，研究下變數器和安全性等等。
在會議的最後，蕭銘開玩笑說道：“我知道各位都有閒錢理財，買點股票做點期貨什麼的。集團會在半個小時候公布《未來能源白皮書》，如果手中有股票的，遠離原油、天然氣和合資汽車類股票，如果在做期貨的，原油、天然氣選擇做空。”