，最快更新學霸的黑科技時代最新章節！
打開車門後，普魯斯徹底愣住了。
車內的一切和自己的雷擎並沒有任何差彆，同樣的中控大屏，同樣的座位，要真的說哪裡不同，那就是這輛車要新一些，內飾要乾淨一些。
徐利民的嘴角露出笑容，“這位先生，你可以上去坐一坐，引力波能夠承受你的重量。”
這一點徐利民還是相當有信心，高德瑞特意說過，雷擎上坐滿了五位200斤的胖子都能夠懸浮在空中，唯一的區彆就是懸浮位置離地麵的高低而已。
台下的教授們已經站了起來。
為了方麵大家看到了雷擎內部的情況，蜻蜓自攝攝像機起飛，隨時拍攝著上空的情況。
徐利民還是好意提醒道：“把這輛雷擎當做是飄浮在水麵上的小船，上去的時候要千萬小心，不然它會漂走。”
普魯斯小心翼翼的把握著雷擎的車門，然後抓住時機後，一下就踏進車裡。
果然是能量守恒定理。
普魯斯給了雷擎一個外部的衝量變成了雷擎自己動量的增量，普魯斯和雷擎形成了新的係統向前運動著。
所幸，這個新增的動量不是很大，再加上空氣有阻力。
雷擎下沉後向報告廳的左側移動一會兒後停了下來。
普魯斯穩穩地坐在車裡，車穩穩的懸浮在空中，隻是位置發生了改變。
普魯斯受到的心裡衝擊遠遠大於視覺衝擊。
他一輩子都在研究波音的發動機問題。
發動機引擎就是飛機的心臟，涉及到飛行的安全、飛行高度、飛行速度等等。
今天，在夏國人主持的學術發布會上，徐利民告訴他飛機的引擎未來沒有什麼用了，沒有引擎飛行器依舊能夠穩穩停留在空中，比擁有引擎更安全，甚至不受環境的限製。
普魯斯在車上看了看天棚，感歎一聲：“上帝啊！”
再詳細的研究了車內的構造，確定沒有任何作弊行為後，普魯斯在工作人員的幫助下走下雷擎。
他沒有回到座位上，而是走出學術報告廳，立刻給波音總部打了國際長途。
“我們需要好好想一想是否還有研究大型飛機的必要，未來擊敗波音的不是空客，不是其他飛機製造商，而是盤古科技的物理實驗室，多麼諷刺的結果。”
波音每年在大型飛機的研發上投資上百億米刀，在發動機的研發上每年投入的費用也高達幾十億米刀。
這些費用說停就停了？談何容易！
如果停了，那麼波音的飛機將會不再更新，不更新又怎麼保證競爭力？
如果沒有競爭力，彆說被夏國人超過了，被空客超過是必然的。
也就是不管怎麼說，等待波音未來都是死亡。