胡俊逸說道：“盤古科技給我們的項目完全沒有市場意義，什麼大平台的設計方案。他是要設計基洛夫嗎？這個東西完全沒有市場銷量，我想盤古科技未來也不會為我們的設計和製造埋單。”
融投集團對盤古科技的態度和林誌宏有截然不同的想法。
林誌宏是將盤古科技當做是朋友，但是融投集團卻把盤古科技當做是希望吞並飛機市場的敵人。
夏國國內的科技行業緊著非常複雜。
融投集團見過太多和盤古科技合作的例子。
例如小咪，小咪當初就是和盤古科技合作，並且在一定的時期取得了高速發展。
但是後來的這幾年，當青荷設備成為暢銷品，手機、平板以及筆記本電腦的地位日驅尷尬之時，小咪的地位大不如前，甚至在國內的移動設備市場失去了身影。
因為這些例子，融投集團對盤古科技抱有很深的介意。
要是自己和盤古科技合作，是否到最後還是被盤古科技消化掉，淪為盤古科技的代工廠？
融投沒有意識到，如今全球科技市場的競爭是大體積和大體積之間的競爭，是抱團的競爭。
小咪在移動設備市場上幾乎已經消失，這是科技和曆史發展的大趨勢。
但是小咪在市場的消失，並不意味著小咪就徹底被盤古科技吞並或者不再盈利了。
反之，在盤古科技的庇佑下，小咪獲得了大量和盤古科技合作的機會，例如參與了盤古科技生態鏈的設計和構造，參與了青荷設備的設計和優化等等，這些工作是不被人知曉的，是不出眾的，但是在參與的過程中，小咪連續三年利潤增長率在15%以上，市值逼近的南韓的三星集團。
在盤古科技設計的未來科技聯盟中，一定是以盤古科技占據占據知道地位事項對行業的絕對壟斷，其他科技公司集中自己優勢力量參與到行業中來，共同享有利潤，就像目前的小咪模式。
融投無法理解這種模式，它就是認為盤古科技通過幾百億的貸款要弱化商飛集團的存在，是因為自己要進入夏國大飛機製造領域，要取代商飛集團的地位，它的本質和波音、空客還是一樣的，是要取代商飛集團的。
融投不希望自己投資的商飛集團成為第二個小咪，因此決定重啟大飛機製造計劃，繼續奠定自己在夏國飛機製造上的主導地位。
胡俊逸說道：“融投已經出麵和cmf公司進行了談判，cmf公司表示將會繼續履行原有的合同，會繼續向我們供應現有大型飛機的發動機，這一點我們無需多慮。”
“所以董事會決定，暫停c930項目，但是不會暫停既有的大飛機製造和銷售項目。”
聽到這話，林誌宏相當的憤怒，他說道：“你們這是陷我於不義！當初我們和盤古科技談好了合作協議，彆人剛剛把錢打來我們就變卦，哪兒會是這種做法！”
“董事會詳細研究了盤古科技和商飛集團之間的協議，隻有貸款利率說明，無具體的合作協議。所以我們不算違約。”
林宏誌喊道：“那是因為盤古科技基於對夏國科技公司的同情和幫助！你們懂個屁！”