“市場比我們想象的還要殘酷，江城航空公司希望追上江城發展的腳步，我們卻讓大家失望了。在這裡我代表董事會向這麼多年來一直為江城航空公司發展而奮鬥的江城航空人道歉。”
林玉良深深鞠躬，表示歉意。
“我個人依舊希望江城航空能夠堅持下去，奈何我們的負債太多。其他的不說了，就是差江城ZF三億軟米幣的貸款目前來看也無法償還，我們也辜負了江城人對我們的期望。”
一屁股的債，無法償還，這是目前江城航空最大的困境。
江城航空在遇到困難的時候，江城有幫忙嗎？
當然有，三億軟妹幣的低息貸款就是為了拯救江城航空，哪兒知道江城航空目前就是無底洞，砸下去的錢根本就濺不起一點水花。
江城每一分錢都是屬於江城市人民，也不可能無節製去彌補這個無底洞。
江城已經放棄了江城航空。
這也成為了壓垮江城航空最後一根稻草。
“現在我們進入董事會決議議程，資料已經發放給大家，我們手上有三份報價，這關係當江城航空的未來，我希望大家能夠慎重考慮。”
董事們看著手上的三份文件，這是以不同的報價和不同的方式收購江城航空公司的提案。
無論是哪個提案，都意味著二十年的江城航空即將宣告死亡。
未來江城航空的名字將從夏國航天曆史上消失，取而代之的將是林翔航空江城分部或者是神龍航空江城分部，更或許成為海外航空公司夏國業務的一部分。
三份報價中，來自於澳航的報價最誘人。
隨著亞洲航空落戶夏國並且取得斐然的成績，海外各大航空公司也紛紛窺探夏國市場，希望能夠分一杯羹，澳航就是其中之一。
但是就感情而言，沒有一人願意把江城人民的心血賣給澳航。
林玉良說道：“大家對報價的評分還是要本著最大程度幫我們減輕債務這個方麵來。”
除開感情回歸到本質，董事會還是希望能夠減少債務，最好是能夠將債務一起出售給收購者。
如果以這個條件評判，澳航是最適合。
85億軟妹幣全麵收購江城航空，包括收購江城航空正常經營所產生債務，但是不包括資本運作借貸債務。
這樣算下來，85億米刀償還金融運作的債務後，各大股東剛好能夠全身而退。
感情上不接受，但是理智還是讓眾多董事在同意這個選項打上了勾。
一個小時的討論後，董事會開始表決程序。
此時，助理在林玉良的耳邊耳語幾句，林玉良一下就興奮起來。
“各位！各位！現在暫停表決！我要去回見一名尊貴的客人，大家請稍安勿躁！”