蕭銘也是非常關注碧藍方舟的初次航行，讓人欣慰的是中午時分，江城往返滬市和燕京的方舟都順利落地，成功將上萬名旅客運輸到目的地。(網 .g g do w n.)
那名危重患者家屬還給江城航空公司送去了錦旗，這也算是碧藍方舟獲得的第一個榮譽。
在適航一天之後，盤古科技微博下麵的留言增多了起來。
網友們為碧藍方舟的性能而感到驚豔，雷暴天氣還敢運輸乘客飛行，這或許是和平年代人類民航曆少有的情況。
碧藍方舟穩定的航行也證明可一個問題，方舟取代大型客機成為未來空中的主要交通工具是能夠實現的。
“希望盤古科技多製造碧藍方舟，適用於更多的航線！”
“什麼時候夏國所有的航線都能夠使用碧藍方舟啊！我實在是收購的了飛機的糟糕的體驗！”
“終於可以不用購買波音和空客的飛機了！祝賀夏國成為全球最偉大的航空國家。”
“恭喜盤古科技，但是有一點我必須要吐槽，票價還不是太便宜了！太便宜了我根本搶不到票啊！”
民眾們的評論就會對碧藍方舟項目最大的鼓勵。
同時，高德瑞那邊也忙瘋了。
夏國十多家航空公司的代表最晚就根本沒有走，他們一直留在江城就是想等待今天你的結果。
今天，碧藍方舟的表現滿分，燕京機場出現的事故讓所有的航空公司坐不住了。
大家都有一個非常明確的共識。
現在碧藍方舟的數量有限，所以其他航空公司還會有乘客有生意。
按照大家對盤古科技建造速度的理解，碧藍方舟量產的時期並不會很遙遠，那時候的普通航空公司怎麼辦？
今天下午，微博上就有一個投票，未來你出行會選擇什麼交通工具。
三個選項：碧藍方舟、飛機和高鐵。
其中選擇碧藍方舟的人數達到了90%這就已經說明了問題。
“高總，價格都好談，我們今天來這裡的目的不會馬上帶碧藍方舟回去，我們隻是想提前在你這裡預約，未來方舟量產之時能夠優先考慮我們。”東方航空說道。
林翔航空也不甘示弱：“盤古科技能夠開發出如此強大的交通工具，我們林翔航空是絕對支持的！其實我們早就看波音和空客不順眼了，這麼多年他們一直壟斷著大型飛機市場，我們根本就沒有話語權。
如果能夠采用國產的飛行器，我們早就采用了！大家都是一家人，有事好商量！高總，你看這樣行不行，我們有一批飛機已經老化即將退役，現在我們停止采購波音和空客的飛機，預算全部留給碧藍方舟。盤古科技是否先考慮下我們？”
林翔航空此時也不敢提當初江城航空被盤古科技收購時，自己罵娘的情況。
北方航空：“我們也需要！”
南海航空：“我當地的氣候變化大，急需碧藍碧藍方舟這樣穩定性好，不擇天氣的飛行器！”