隨後的側方停車和倒車入庫，S彎行進也都是平常開車經常需要用到的技能，所以崔道融也是非常的熟練。
最終在崔道融控製著教練車駛出S彎，回到起點之後，第一次的科目二練習也到此告一段落了。
等到崔道融駕駛車輛回到起點的時候，教練車上的模擬考試係統也是馬上就公布了崔道融這一次科目二的成績。
“本次您的科目二成績為，-100分。”
科目二考試係統的電子音一出崔道融整個人都蒙了，他本來覺得自己開的再不好頂多也就是個零分，怎麼這負分都來了？
不過這-100分可以說是一點都沒冤枉崔道融。
科目二100分滿分，崔道融開始的時候汽車悶死，沒有起步成功一下子就得扣去100分。
再加上半坡起步失敗溜車，還得再扣去100分零分再扣一百分可不就是-100分了嗎？
不過正式駕照考試的時候一般來說不及格之後係統也就直接宣布考試結束了，所以並不會出現負分的情況。
但是現在這是模擬考試係統啊，它並不會在不及格以後立即停止考試。
而且為了讓考生更有危機感，它會把整個過程中扣分的點全都給記錄下來。這也就使得經常有負幾百分，甚至負一千多分出現。
張瀚文跟白芷蘭這邊的科目二練習此時也在如火如荼的進行著。
由於張瀚文在暑假的時候剛剛才學完科目二，對於科目二還有著一些殘留的記憶。所以他們這一組也是張瀚文率先坐在了駕駛位上。
跟崔道融不一樣，張瀚文啟動汽車之後就自然而然的熟練的用著離合器控製著汽車的速度。
其實事實上張瀚文到現在為止根本就沒沒有踩過汽車油門的經驗。油門對他來說現在就像是一種不可觸碰的存在，仿佛碰一下就會導致什麼嚴重的後果一樣。
對於油門的把控不足可能就是學員們剛學完科目二，隨後學科目三時最大的阻礙了吧。
因為比較習慣用離合，再加上腦海中還有著科目二技巧的記憶，所以張瀚文順風順水的通過了直