次日淩晨2時左右，經過全體損管人員的奮力撲救，大火終被撲滅，但搶修工作一直進行到天亮。由於損管人員在控製火勢的同時，優先進行周邊戰機機體彈藥拆卸工作，因此沒有發生更大的彈藥連鎖爆燃，製止了事故進一步升級。
事故發生時，尼密茲號上除了這架肇事的ea6b電子乾擾機參加夜間訓練以外，還有12架艦載機，它們尚在空中飛行，而且燃油即將耗完。艦長果斷命令這些艦載機與蕞近的陸地機場取得聯係，到陸上降落，不要飛回航母上，才避免了更大的損失。
這次墜機爆炸事件共使14人喪失了生命；42人被大火燒傷或被導彈爆炸的碎片擊中致傷；另有11架飛機被毀或被燒傷。僅飛機一項就損失了5345萬美元，其它設備與財產損失達448萬美元。這架ea6b型電子作戰機墜毀處造成了尼密茲號甲板當時深約8厘米，寬60厘米，長30厘米的凹陷，使其被迫緊急返回諾福克港進行維修。
這次事故總計經濟損失折合約1億6千萬美元。尼密茲號直至當年8月才再度開始前往地中海重新投入正常部署。
這次事件造成的人員傷亡之多，飛機、設備損失之大，是北美曆史上絕無僅有的。
後經事故調查查明，在此次ea6b型墜毀事故中，甲板殉職官兵遺體檢測有大嫲呈洋性的跡象，存在夜間降落過程中違規操作的嫌疑。
而根據嗨軍提供的服用藥物病曆記錄顯示，159910號機，也就是肇事機的stevewhite上尉有服用溴苯那敏抗過敏藥物的跡象，這類藥物會產生嗜睡副作用，或一定程度影響了其飛行判斷能力。調查指出ea6b肇事機的飛行員違反規定服用抗組胺藥物，精神與協調性受到影響，導致他在著艦作業中搖晃不穩，蕞終釀成大禍。因此，飛行員藥駕是造成此次事故發生的主要原因。
因此次事件荒唐的事故調查報告結果，羅納德也隨即下達零容認命令，對所有現役人員按時段進行強製用藥檢測，嚴查濫用藥物或吸食犢品的行為。
季宇寧對前世的這個結果非常不爽，這個損失太小了，他要放大這個損失，他希望這個海上巨獸能夠沉入到大西洋底，包括上麵數量超過5000的訓練有素的人員。