既然已經心動，那就行動吧！簡兒朝待立在一旁的服務人員走去。
“那個，可以請你向我介紹一下這款車型嗎？”簡兒帶著幾分靦腆的笑容問道。
“當然，您這邊請。”服務人員遲疑了一下，但良好的職業素養讓他馬上恢複了正常，標準的45度角笑容，得體的舉止讓簡兒感覺更舒服了。
簡兒知道自己今天穿著有點隨便，普通的打扮，臉上脂粉未施。那身衣服不單不是什麼名牌，甚至根本就是小地攤上淘來的，但衣服嘛，簡兒向來覺得隻要能穿，穿著舒服就好。那些什麼名牌大牌的簡兒表示無感，所以說哪怕她現在已經有了不菲的身家，但依然衣著簡單。
但在這個先敬羅衣後敬人的時代，簡兒這身穿著可就讓人容易……，特彆是經過剛才極品女那一場戲，現在這位服務人員的表現讓簡兒更覺得舒心了，這也更讓簡兒確定，如果沒有意外的話，她人生中的第一輛車應該就要落實了。
那服務人員將宣傳圖冊展示在簡兒麵前，開始了介紹。
這是一款蓮花旗下的2+2跑車——路特斯Evora，這款跑車擁有純正的英國血統讓它散發出一股冷峻傲氣。流線形的線條，炫麗的色彩讓它格外惹眼，任何人都不會對它視而不見，這豔麗得足以傾國傾城外表實在讓人為它的美為之震撼，久久不能平靜。
無論從哪個角度看上去路特斯Evora都是那麼醉人，流線型設計貫穿了整個車身，弧形的前保險杠融入了空氣動力學，棱角分明的前機蓋透出肌肉感，讓車子的整個前臉顯得棱角分明霸氣十足。微微上翹的尾部，為你在高速行駛時給你提供額外的下壓力，讓你的駕駛更加隨心所欲。
事實上 ，路特斯Evora係列相比較Elise和Exige而言都要大一些，它的體重接近1400千克。但這並不讓Evora看起來顯得臃腫反而讓它更加充滿力量和霸氣。
介紹完它的外形，就要來看它的整個內飾裝修了。路特斯認為那些華麗的裝飾是對性能的褻瀆，真正的駕駛機器不需要那麼多浮華來點綴，所以它的內在裝十分的簡潔明快。包裹性極強的座椅，讓身體完全陷入其中，符合人體工學設計的坐椅讓你的駕駛更舒適。小巧的三輻方向盤，握感飽滿。實際上，這種設計就是路特斯要讓駕駛者心無旁騖，目標專一，隻為享受駕駛樂趣。
而且這款跑車有一個非常特彆的地方，路特斯Evora並不像其他跑車一般會發出隆隆聲響，行駛時聲音低沉的似乎忘了它的存在，它就像一隻沉睡的獅子，突然醒來低吼一聲便又睡去。但如果你用力踩下油門踏板，那隆隆的排氣聲浪就會敲擊著車窗，如同被驚醒的雄獅。特彆是它的彎道表現，那絕對會讓你感到驚豔。當你放開速度讓它儘情馳騁時，你就會發現自己就像是坐在一個鋼鐵怪獸的身體裡，之前的溫和與內斂就像是暴風雨前的寧靜一樣，為是為了渲染它如今的霸氣。
說到這裡時，那服務人員的情緒也被帶了起來，雙眼放光，透出它對這款路特斯Evora由衷的喜愛，而這也帶動了簡兒的情緒。
越說越激動的服務人員有點忍不住手舞足蹈起來。嘩嘩嘩，將資料翻到車輛參數上，指著一堆參數如數家珍。
路特斯Evora在在運動模式下，它的動力就會如狂風暴雨般傾瀉而出，它會將最純粹的路感回饋給駕駛者。你會感到周圍的空氣毫無抵抗地被吸進氣缸，3.5升V6自然吸氣發動機瘋狂運轉的時候你似乎都能感覺到它要壓榨乾每一滴汽油和每一絲空氣。它能在5.5秒突破100公裡/小時，而且整個加速過程一氣嗬成，乾淨利落沒有半點拖泥帶水。
而且這款車型的發動機最大功率為206千瓦，峰值扭矩更是達到了346牛米，這讓它推動1400千克的車身根本不在話下。6擋手自一體變速器與發動機配合的天衣無縫，換擋過程積極緊湊，同時也降低了操控難度。
而且路特斯以操控性能著稱，就算是Evora自重不算輕，但這並沒有影響到駕駛，中置發動機布局和後輪驅動，以及更低的重心，加上鋁合金擠壓成型的底盤，讓它四平八穩，讓你駕駛起來可以隨心所欲，雙叉臂式懸架給予了最原始最純粹的駕駛樂趣。而且路特斯Evora刹車功力也絲毫不遜色於加速威力，每次重踩刹車踏板時，車頭便會應聲俯衝，隨之而來的便是車尾微微的輕擺，顯然車身穩定係統正在頻繁介入，就算是長時間的激烈駕駛製動係統也不會有明顯衰竭的現象發生。
正當簡兒聽得津津有味時，忽然脖子一緊，一張大臉貼到了她的臉上，嚇得簡兒差點跳了起來。(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點（）投、月票，您的支持，就是我最大的動力。手機用戶請到m.閱讀。)