對於這一點，黃修遠並沒有否認，汽油發動機熱效率才20～35，而柴油發動機略高一些，達到了35～43左右。
發電機的效率確實強於燃油發動機，戰鬥機器人使用電動驅動係統，其實不僅僅因為發電效率高，還考慮到電動驅動聲音小、機械係統簡單、電動機可大可小這些因素。
黃修遠摸了摸下巴：“按照你們的設計方案，如果不需要人類駕駛，麻煩的人形結構完全可以舍棄，改用多足機器人。”
“所見略同。”陳博士點了點頭。
說完他從一旁的工作台上，找出幾份設計稿：“這是我設計的幾種多足機器人，可以說是多足機甲坦克。”
黃修遠接過設計稿，一共有三份設計圖，分彆是形狀大多類似於節肢動物，和螃蟹、蜘蛛差不多。
最大的一款，相當於主戰坦克。
剩下的兩款，一款和普通的小皮卡差不多，應該是中型的；最後一款，也是最小的一款，和小三輪車差不多。
陳博士提醒道：“外骨骼裝甲，或者機甲的優點，就是活動靈活，適應在山地、叢林和城市巷道中作戰。”
看完設計稿，黃修遠笑著說道：“其實也可以采用低空飛行的設計，用n20作為燃料，可以續航4～6小時左右。”
“這個我也想過，個人認為性價比不如無人機，畢竟無人機可以作為消耗品使用。”陳博士緊接著又補充了一句：“戰鬥機器人也可以作為消耗品使用。”
什麼是消耗品?
對此黃修遠心知肚明，采用n20作為燃料的戰鬥機器人，本身就是一個極度危險的“炸彈”。
如果目標合適，或者實在沒有辦法帶回來，自爆戰鬥機器人就是最好的選擇。
幾十上百千克的n20燃料，相當一兩噸tnt的威力，如果發生殉爆，除非裝備了高防護的外骨骼裝甲，不然在一百米附近，絕對凶多吉少。
討論了一會，黃修遠又說到了發電機的問題上：
“n20的發電機要特彆設計，普通發電機承受不住n20的爆發。”
“我做了超算模擬實驗，從核爆發動機吸取了一些靈感……”陳博士解釋了他的發電機靈感。
其實小型的發電機，和柴油發動機大同小異，他將n20表麵覆蓋一層納米碳粉，製造出一顆顆“燃料顆粒”，然後射入燃燒室內引爆。
n20顆粒被引爆後，表麵的納米碳粉會和空氣中氧氣發生二次反應，進一步提升燃燒效率，推動活塞循環往複的做功，推動發電機發電。
而覆蓋在燃燒室外部的溫差發電係統，也會利用發電機的廢熱產生電能，提升燃料綜合熱效率。
倆人就這個方案，深入討論了幾個小時。
一旁有一言不發的胡力，這默默地筆錄了倆人的各種提議和思路。
胡力合上筆記本，開口提議道：“黃先生、陳博士，快到晚餐時間了，我們先吃飯再繼續。”
抬起手來，黃修遠發現時間來到了傍晚六點鐘多，便點了點頭。