如果是沙土層太厚太鬆散的區域，就不適合這種著陸方案，萬一沙土層支撐不住鵲橋二號的重量，直接下陷或者傾斜，那絕對是一個大事故。
雨海虹灣地區的這一片區域，地麵的月沙層厚度在30～40厘米左右，下麵是堅硬的玄武岩層，而且非常平坦。
在發動機噴口貼近地麵不足三米的時候，八個支撐架立刻彈出，穩穩地插入地麵的沙土層中，最後玄武岩層阻擋。
［自動平衡係統啟動。］
八個支撐架開始根據各自的高度，調整鵲橋二號的船體，確保船體垂直於地麵。
其實此時的鵲橋二號，已經在天宮空間站那邊，進行過二次改造，不再是運載火箭那種“i”型，而是尾部被改造成五個艙體並聯。
［著陸完成。］
聶長風和石克己檢查了一下飛船的各個係統，發現一切正常後，倆人才稍微鬆了一口氣。
不過事情還沒有結束。
聶長風按下分離按鈕，然後石克己啟動鵲橋二號，和尾部那五個艙體分離，上升了10公裡左右。
係統根據設定好的程序，開始調整飛行姿勢，然後重新著陸，燃料富餘非常多的情況下，才允許他們這樣操作。
最後鵲橋二號穩穩地著陸在距離廣寒宮基地，大約600米的東南側。
由於重量減少了一大半，這一次著陸更加穩。
之所以不以後再分開，主要為了減少廣寒宮基地的地基壓力，另外廣寒宮基地還需要再次展開，上麵還掛著鵲橋二號，顯得有些不方便。
兩次著陸成功後，他們登陸的畫麵，也被傳送回去藍星那邊。
頓時國內網絡上，一片歡聲笑語。
至少國外的互聯網，則分成三派，漠不關心的中立派，吃不到葡萄就說葡萄酸的嫉妒派，祝賀和羨慕的友善派。
對於藍星互聯網上，那些千奇百怪的言論，月球這邊自然沒有空去理睬。
鵲橋二號駕駛艙中，聶長風解除座位上的安全帶，感受到久違的重量，儘管這股重量顯得有些弱，但這種腳踏實地的感覺，會讓人類產生一種與生俱來的安全感。
此時還不是出艙的時候，因為外麵有非常多沙塵，這是著陸過程中被掀起來的月塵。
月球由於沒有明星的大氣層，也沒有流水風沙侵蝕。
千百年來，這裡沙塵都保持非常原始的狀態，它們仿佛沒有經過時間都打磨，顯然棱角分明，異常的銳利。
如果一不小心，吸入這些月塵，很容易損傷設備。
而低引力的環境下，月塵下降到地麵的時間，至少需要幾天時間。
倆人通過電磁波通信係統，控製著廣寒宮基地，讓其維持正常的運行，就算是不展開太陽能電池板，廣寒宮基地內的核電池，也可以維持該基地的正常運行。
駕駛艙內，由於有了微弱的重力，倆人不得不提高警惕，比如進入下麵的生活艙，就必須抓著艙壁的把手。
在孤獨的月球上，他們必須儘可能的小心，保證自己被受傷生病，不然這一次任務隻能提前結束了。
下到生活艙的聶長風，開始熱快餐包，又打開一瓶功能營養液，向嘴巴擠了幾口。
這片孤寂荒蕪的土地，時隔幾十年後，終於又有人類踏上了這裡。
飛船和基地周圍，那些飄蕩的月塵，正緩緩地下墜著。
在雷達掃描係統中，這些飄蕩的月塵，就宛如一片片雪花的信號。