這個探測器是去年八月份，才從月球專區發射過去的。
雖然33號探測器的工作組，也想進行一次極限鑽探，看一看水手大峽穀的地層中，是否存在相類似的熱泉生態圈。
但33號探測器的工作安排，好沒有到最後階段，暫時還不能進行極限鑽探。
畢竟萬一鑽探過程中，鑽頭卡在岩層中，或者電機故障之類，那這台探測器就基本半廢了。
因此33號探測器，現在隻能做一些淺層地表的鑽探任務。
就在33號探測器的工作組，百般無聊的時候。
突然探測器的散熱器內，通過傳感器發出了自動警報信號。
由於火星距離藍星太過於遙遠，存在漫長的通信延遲，車載超級電腦的應急係統，在啟動了備用的核電池散熱器後，向火星近地軌道上的通信中繼衛星，發射了一道反饋信息。
中繼衛星，又將反饋信息轉發回藍星。
等到33號探測器的藍星工作組，收到這道反饋信息，時間已經過去了十分鐘。
“咦？”工作人員一愣，隨即仔細翻看起這份反饋信息，然後又通知了小組長王安民。
王安民看著頁麵上的反饋信息，以及二次分析出來的信息，露出不解的神情，他轉過頭來問道：
“海濤，你怎麼看？”
小組中的機器工程師常海濤，也是一臉疑惑不解：“奇了個怪，為什麼核電池的散熱器會突然壞了？這可是高性能的熱電材料製造的，按道理來說，相當於純機械設備，是很難出現故障的。”
正如常海灘所說的那樣。
熱電材料製造的散熱板，本身並沒有什麼精密機器零件，也沒有什麼電子元器件。
在航天部統計的航天器故障之中，散熱器故障一次都沒有發生。
這個異常情況，引起了33號探測器工作組的高度重視，一邊通過遠程控製，重新檢查33號探測器；另一邊，則是通知該散熱器的製造商——龍圖騰公司，讓龍圖騰公司派工程師過來。
14個小時後，龍圖騰公司從德州分公司，調派過來的五名工程師，坐飛機到達了澳洲大沙航天城。
來到大沙航天城後，一行人直奔火星33號探測器工作組的辦公地點。
雙方也沒有太多寒暄，立馬直入主題。
五名工程師其實在坐飛機期間，已經分析過工作組發過來的相關數據，但是他們要是一頭霧水。
畢竟這種純機械結構的設備，往往是很難出現故障的，雖然熱電複合散熱板的工藝非常高超，采用了納米級彆的加工工藝。
但是這種一體成型的複合層，哪怕是暴露在太空輻射之中，其使用壽命也不會低於15年。
更何況火星還有薄弱的大氣層，本身又距離太陽比較遠，受到的輻射強度，其實並不算太強。
如果是因為長期輻射，導致納米結構被破壞，進而讓熱電材料的散熱性能下降，確實存在這種可能性。
但在火星近地軌道、同步軌道上的幾十顆人造衛星，上麵的散熱器都沒有出問題，沒有可能輻射更加小的火星地表探測器，會因為輻射出故障。
龍圖騰的工程師，此時也是一臉懵逼，不明白33號探測器上的散熱器故障，問題究竟是出現在哪裡。：，，.