不過氣流移動速度慢，可以不代表人畜無害。
由於氣體濃度非常高，形成的高氣壓，讓金星地表的氣流，出現類似於液體的流體運動狀態。
飛鯨一號，海拔高度下降到60公裡附近，風速進一步下降，大概平均維持在50～60米每秒，偶爾出現80米每秒的狂風。
溫度探測器顯示此時的氣溫，為零下10攝氏度，氣壓為0.2357個標準大氣壓。
按照這個氣溫氣壓，以及氣流風速，可能不太適合作為浮空城市的穩定高度。
氣溫倒是沒有什麼關係，關鍵是氣壓太低了，浮空城市的設計標準上，需要該位置的氣壓維持在0.4個標準大氣壓以上。
另外氣流風速也太快了，畢竟藍星的17級風，也才56.61米每秒。
而金星大氣層的60公裡高度區，常年平均風速為50～60米每秒，相當於日常17級風，對浮空城市的姿勢控製，是一個巨大的考驗。
飛鯨一號繼續下降。
不一會，就來到了海拔55公裡附近。
此時探測儀器的數據顯示：氣溫27攝氏度、氣壓0.5314個標準大氣壓，平均風速40～50米每秒，極端風速75米每秒。
高度繼續下降，來到海拔50公裡的區域。
此時探測儀器的數據顯示：氣溫75攝氏度、氣壓1.066個標準大氣壓，平均風速30～40米每秒，極端風速60米每秒。
緊接著是海拔45公裡的高度，這裡的氣溫進一步提升，達到了110攝氏度；氣壓則是1.979個標準大氣壓；平均風速20～30米每秒，極端風速50米每秒。
幾千萬公裡之外的金星探索局。
幾個研究員拿到第一手數據後，重新計算了浮空城市的適宜高度。
其中一個小個子研究員，指著模擬圖像說道：“如果考慮穩定性，我認為45～50公裡這一片高度比較適合。”
“確實，75～110攝氏度的高溫，我們可以輕鬆解決，而且氣壓在1～1.9之間，則意味著浮空城市的有效承重，可以提升2～3.8倍左右。”
“另外超過50公裡的海拔高度，平均風速都非常高，還有一些極端風，這需要經常進行姿勢控製，對燃料的消耗非常大。”
隨著這些數據的整理，浮空城市的布置高度，決定調整為海拔47～48公裡，上限為55公裡，下限為40公裡。
由於位置的改變，導致單個浮空模塊的有效承重，由之前計劃的2400噸，提升到4800～8500噸。
實際上，由於氣壓帶提升，加上大氣氣體濃度非常高，浮空城市布置在47～48公裡的高度上，就仿佛在海裡那樣。
金星大氣層越往下，氣體就越發的粘稠，不亞於在海裡麵。
要不是為了太陽能發電，其實還可以布置得更加地一些。
另一邊。
為浮空城市項目服務的不少研究所，也在絞儘腦汁的配合項目，開發因地製宜的設備。
例如中核集團的核聚變小型化，由於單個浮空模塊的承重能力提升，導致當前的最小型號核聚變發電機組，可以設置在浮空模塊之中。
除了中核集團，燧人係的發電設備研發公司，也拿出了自己的發電方案，甚至比核聚變發電機組，更加適合浮空城市在金星使用。
這個方案，現在已經在做技術驗證，估計年底可以拿出一套完善的方案出來。：，，.