這樣做，不僅僅是在浪費浮力，也是在浪費浮空模塊的燃料。
隨著第一個浮空模塊，成功懸浮在金星大氣層的47公裡高度區域，程粼等人乘勝追擊，將剩下的三個浮空模塊，陸續投放到金星大氣層之中。
然後開始組裝起來，以第一個模塊為中心，其他三個模塊拚接在三邊上。
浮空模塊的平麵形狀，是一個正六邊形，剛好可以組成一個相對穩定的整體。
另一邊。
比祝融級001號飛船，提前一個半月抵達金星的一艘前鋒級飛船，攜帶了一套420噸重的碳粉儲能發電機組。
接下來就需要程粼等人，操作那艘前鋒級飛船，將這個碳粉儲能發電機組模塊，投放到浮空城市之中。
這些功能性模塊，都是提前設計好的，就會搭積木那樣，直接拚接上去即可。
藍星那邊，那艘祝融級002號飛船，也在一個月前從藍星近地軌道出發，將在127天後抵達金星軌道，和程粼小隊彙合。
不過祝融級002號飛船，是一艘無人駕駛飛船，上麵的物資也隻有3300噸。
之所以出現在同樣的飛船，運輸的物資重量不一樣，主要是因為金星此時和藍星的距離，正在一點點擴大著。
這也是行星之間的星際航行中，非常正常的事情。
畢竟金星大衝要好幾年一次，而為了儘快開發金星，聯邦自然不可能幾年發射一次飛船。
在非大衝期間發射飛船，燃料的消耗自然需要大幅度提升，這是必須麵對的現實。
幸好這一次祝融級002號上，攜帶了風力發電機模塊、n30燃料製造模塊，還有一艘真空飛艇運輸船。
隻要金星的n30燃料可以量產，到時候飛船前往金星，需要攜帶燃料，就可以減少40左右。
燃料儲備減少了，飛船的有效載荷自然會提升上來。
這就是航天部製定的金星開發計劃中，初期的戰略目標，在金星實現燃料補給。
通過這種方式，變相提升運輸船的運輸力，然後逐步擴大浮空城市的工業規模，讓浮空城市可以大規模量產原材料，實現浮空模塊的本地製造。
隻要完成這個戰略布置，那越到後麵，金星的開發工作，就會被越來越容易。
兩天後，成功將碳粉儲能發電模塊組裝在浮空城市之中，接下來程粼小隊的工作，是一邊等待祝融002號的到來，一邊清理金星軌道上的廢棄航天器。
沒有錯，是清理廢棄航天器。
金星的軌道上，有以前老毛子、nasa，還有聯邦的廢棄航天器，這些航天器大多數都是探測器、人造衛星。
不將這些東西清理乾淨，遲早會變成隱患。
隨著時間推移，這些廢棄物會逐步崩解，變成小塊的碎片，危險性反而更加大起來。
聯邦在金星的基礎，目前還相對薄弱，如果是無人航天器損壞了，那還承受得起。
可要是載人飛船，或者大型運輸船被損壞了，損失就會很大，甚至會造成人員傷亡。
目前聯邦在航天領域的開發過程中，可是一直保持著零傷亡，這種可以提前規避的風險，沒有必要等到發生了，再來亡羊補牢。
程粼三人分工合作，他本人遠程操作前鋒號飛船，對金星軌道上的廢棄航天器，進行定點清理。
王雲海負責監控浮空城市，而秦天賜則負責和藍星遙控中心保持聯係。
等待的時間，是枯燥又漫長的。
太空的生活，也沒有科幻電影描述的那般驚險刺激，在很多硬性規定的束縛下，宇航員是不可能違規操作的。