知道最近這二十年，經過不斷的調控，一家家馬會成立，國內的賽馬產業這才慢慢的走上正軌。
如今南華境內賽馬協會旗下共有甲級馬會十三家，乙級馬會十八家，丙級馬會三十家，丁級馬會三百七十家。
甲級馬會的審核標準是非常高的，首先馬會這邊是需要有一定的固定資產的，大型賽馬場、酒店這些都是必不可少的，同時馬會還需要有足夠多的會員，並且馬會的高級會員還需要擁有一定的社會影響力。
除此之外，甲級馬會還需要擁有大型養馬場三座以上，一定數量的馴馬師和獸醫。
除了以上這些硬性要求之外，其實賽馬協會那邊還有一些其他的小要求，隻不過相比起前麵這些，剩下的那點小要求反倒不算什麼大問題了。
擁有了甲級馬會資格後，這家馬會就可以獲得舉辦甲級賽馬比賽的資格，而一個騎手和賽馬想要獲得參加每年一次的國王杯新年巡回大獎賽的資格。
作為南華國內影響力最高，規模最大的賽馬盛會，這項賽事不僅有著巨額的獎金，同時在這項比賽中如果能夠獲得一個好名字，那對騎師和賽馬的身價也是有著巨大提升的。
甲級馬會的名額之所以珍貴，正是因為十三家甲級馬會所舉辦賽事的前三名擁有著直通巡回大獎賽的資格，而除了這個直入巡回大獎賽的名額之外，剩下的參賽選手就隻能依靠積分的積累了。
四個級彆的賽事不僅獎金數額不同，騎手和賽馬能夠獲得的積分也不一樣。
就拿甲級賽事的冠軍來說，獲得十三個甲級賽事任何一個賽事的冠軍，騎手都是可以獲得五百積分的，而乙級賽事的冠軍就隻有二百積分，丙級冠軍一百，丁級冠軍五十。
看起來四個級彆的賽事，冠軍獲得的積分差距並不大。
可問題是一個騎手每年能夠參加的賽事是有限的，所以對這些騎手來說，每一個積分都是彌足珍貴的。
說到這裡又不得不說一下南華賽馬協會對騎手和賽馬的另一項規定，那就是騎手每年最多換乘兩匹賽馬參賽，而同一匹賽馬每年也最多隻能換兩個騎手。
這也算是最大程度的保證了國內馬賽的公平和公正。