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上周五南州投資集團的市值是2.48萬億，增發股票後，市值突破3.18萬億，漲停後，市值達到3.498萬億，股價也從350漲到了385元/股。
就這一天時間，南州投資集團實現一日增加1萬億市值，集團賬上資金也多了7000億，霍政三選一高科技次數也累積到了11次。
同日，孚能科技再度漲停，已連續六天六板，市值達到1050億，成為繼南州投資集團之後第二個突破千億市值的企業。
江鋒鋰業也迎來六天六板，市值達到950億，僅差50億市值突破重回千億大關。
九豐能源也漲停了，因為他發布了取得超磁感應充電裝置獨家協議，原本180億市值漲停後達到198億。
也因為利好緣故，在今天正式增發股份後也取得很好的成績，當天就完成了45億的融資，總股本增加帶動市值增加，市值達到243億人民幣。
4月16日，上午九點半A股開盤，孚能科技、江鋒鋰業、九豐能源再次漲停，南州投資集團也迎來兩天兩板，市值達到38,478億人民幣，一日增加三千多億市值，三選一高科技累計次數達15次。
同日，江鈴汽車南州汽車廠正式投產，同日晚上召開新型超級鋰商用載貨車發布會。
發布會一開，國內外主要做商用載貨車的汽車企業麵如死灰，沒想到江鈴汽車反應這麼迅速，這麼快就推出了超級鋰載貨車。
設計不要時間的嗎？
他們哪知道，江鈴汽車早在半年前就開始設計了。
這也就是霍政為什麼允許孚能科技可以向其它做載貨車的車企銷售超級鋰電池的原因，因為江鈴汽車可以在彆的車企還在設計的時候就能推出新型載貨車，時間上領先對手一大截，所以根本不需要通過對同行禁售超級鋰，保障江鈴汽車搶占市場。
話說回來，如果江鈴汽車有這麼大的優勢還乾不過同行，那真的要考慮讓何忠姓去水庫養魚了。