接下來輪到江鈴汽車董事長何忠信做彙報。
得益於江鈴汽車在時間上大大領先於同行，江鈴新能源商用載貨車，車型江鈴X1一麵世便毫無競爭對手，海內外每月銷量超10萬輛，今年全年斬獲108萬輛江鈴X1訂單，已交付78萬輛，訂單排到了2026年3月。
江鈴X1共有三種型號，低配版實際續航1200公裡，售價29萬元，中配版實際續航1900公裡，售價37萬元，高配版實際超遠續航5000公裡，售價84萬元。
賣的最好的是江鈴X1低配版，海內外108萬輛的銷量，X1低配版占銷量70％。
今年10月份，江鈴汽車還發布了一款房車，江鈴S1型房車，這款房車主打高端，動力電池是1500度超級鋰定製電池，實際續航可達8000公裡，內飾也是頂配拉滿，車內的生活電器也是和美的合作，全是定製款配適電器，也和華為合作，車內安裝了最新的衛星移動電話。
整車售價280萬元！
江鈴S1房車一經發布就獲得廣大旅遊愛好者的喜愛，8000公裡實際續航和衛星移動電話，可以讓驢友放心穿插各種無人區，雖然280萬元的售價很貴，但對於有錢的驢友來說並不是不可接受。
自江鈴S1房車10月初上市以來，就在海內外銷售了1.2萬輛，受歡迎程度遠超江鈴汽車高層所預想，也因此算低了產能，一時半會生產不出來，訂單排到了2026年5月份。
今年一整年下來，江鈴汽車總營收4416億，各項支出2100億，全年淨利潤2316億人民幣。
而江鈴汽車計劃拿出2000億人民幣進行分紅，按照南州投資集團持有江鈴汽車89.1％股份計算，南投可獲得1,782億歸母淨利潤。
江鈴汽車董事長何忠信講完自己公司的情況後便輪到九豐能源董事長宋天成做彙報。
九豐能源是南州投資集團旗下二十三個子公司當中唯一一個虧損的，今年