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額爾金一撅腚，忠右衛門就意識到這小子來者不善啊。而且在一旁的葛羅，顯然也不是個好相與的。聽說昨天葛羅拿著視察獻給篤姬夫人的法式宮殿的名義，提前拜見了篤姬夫人，誰知道他們說了些什麼。
兩位要乾清國之前，顯然準備先拿幕府練練手。
橫濱港內的近萬洋兵，可不僅僅隻是修整而已。
“女王陛下充滿了對日本國的善意，願意支持日本，完善全國的道路交通體係。尤其是現在正在鋪設的江阪鐵路。”
“這……”忠右衛門心裡直呼好家夥。
真是開口就嚇人啊，額爾金這個意思擺明了就是準備要控製江阪鐵路啊。作為溝通全國另一個經濟中心，同時也是西日本最大城市大阪的乾線，江阪鐵路是忠右衛門為了提升全國交通水平，增加商貿流動，同時解決武士轉業安置的樣板工程之一。
“可以仿效江濱鐵路的模式，雙方各占一半股份，總經理由貴方指派，總工程師則由我國指派，財務方麵可以各自指定一人監督。”額爾金笑著說道，好像他的建議非常偏向幕府似的。
他也很清楚，幕府之前修築江濱鐵路，培養出來了一批熟練工人，同時幕府的財政也開始出現好轉的跡象，對外出口連創新高。在這樣的情況下，幕府隻要之前的貸款到位，實際上是完全有實力自行出資修建整條鐵路的。
需要仰賴英國之處，無非就是工程人員和設計人員，以及軌道和機車。馬上留學生就要歸國了，幕府連鐵道工程師都能自備，加上長崎製鋼所投產，且規模日益擴大。橫濱製鋼所也在加速興辦，一俟江戶機械所能夠自製蒸汽機車，那就沒有外國什麼事了。
江濱鐵路很賺錢，未來的江阪鐵路隻可能更賺錢，整個國家大動脈一般的存在，造鐵路的貸款，要不了幾年就能還清。
到時候英國想插手也沒機會了！
還是現在就來，幕府還需要仰仗英國的外資和技術，等到幕府自己技術儲備和資金積累都完成，就嗬嗬咯。
“此事過於重大，並非是我個人能夠決定的！”忠右衛門聽了就搖頭。
英國人一旦控製江阪鐵道的一半股份，並且參與經營，以後整個江戶到大阪沿線的機要情況，就儘數被英國人知曉了。現在容許英國工程師在鐵道沿線測量規劃，已經是忠右衛門格外的開放了。
事關國計民生，以及軍事地理，總不能都假外人之手。
“明白，這我明白。”額爾金並不要求忠右衛門立刻答應，或者給個什麼答複之類，此番更像是先行知會幕府，讓幕府有個心理準備。
反正英法的大軍還會在橫濱駐紮修整好兩個月，他有足夠的時間，和忠右衛門，和幕府打太極。慢慢來就是了，耐心很足的。