自然的，忠右衛門這麼做，肯定還是有諸侯看得明白的。但是說句實在話，這年頭幾乎所有的諸侯，都在試圖甩包袱。
滿天下的諸侯，除了極個彆以外，大部分的財政情況都非常糟糕。現在雖然有生絲生意, 可是這也不過就是給他們多續一口罷了。而且生絲生意，其主要的目的，除了給幕府創收之外，更主要的是為了安置農村閒餘人口。
在農村養一天蠶，就有一天飯吃，那麼一般的老百姓, 就不會去想其他的東西。一門心思都在養蠶上, 以蠶繭換米吃飯。總比去造反殺頭強吧, 諸位說是不是。
隻要參勤交代這個無底洞還在，那些沒有改革藩政的諸侯，就不會有更多的錢，去養活自己的武士。所以江戶時代早期，要是有武士脫藩，那麼諸侯恨不得下達天下追殺令，到處捕拿。而現在的諸侯，若是聽說有武士脫藩跑路了，甚至心裡麵還暗喜呢。
少一個武士，就等於少出一份俸祿。彆感覺十石二十石的少。譬如很多人熟悉的上杉鷹山，他一年的開銷花費，也不過就是黃金一千五百兩罷了。少幾十個武士，一位十五萬石大大名的花銷，就多出來啦。
所以說，除了極少數心明眼亮的諸侯之外，其他的諸侯，聽到忠右衛門以出役的方式, 雇傭鐵道沿線的武士之後。不僅沒有一點兒的不滿，也不覺得這是在動搖他們藩領內的根基, 甚至還認為這是將軍様的善政。
謝天謝地，將軍様終於開眼啦。給了他們一個甩包袱的機會，讓他們的藩財政，多少能夠再省下一點錢。
至於等到之後忠右衛門開始給那些諸藩的武士發放補貼（至於這玩意兒到底叫仕事手當，還是勤務手當，咱們就不討論了好吧，一律叫津貼算求）之後，他們會不會在藩內削減那些出役武士的俸祿，那就是後話了。
忠右衛門巴不得他們一時間想不開，直接削除了自己派出的那些武士的俸祿呢。到時候這幫人還不是感恩戴德，直接跪倒在忠右衛門的腳下，一心擁護我德川幕府？
“至於山陽鐵道乾線沿途所需土地，爾等須派員協助鐵道會社之員弁，迅速征地！”鬆平齊宣見沒有人反駁派員出役的事情，便繼續吩咐道。
以前修建東海道鐵路乾線，因為途徑的東海道和畿內地方，不是天領, 就是親藩和譜代，加上鐵道實際上是沿著原本的東海道街道鋪設的。所以幾乎談不上什麼征地工作，親藩譜代們還不是將軍招呼一聲, 就立刻聽命的。
天領就更彆說了，作為將軍家的直領，所有的土地實際上都是將軍的。將軍有權征調這塊土地，然後把你改封到其他地方。
又不是大麵積的改封，隻是改封那麼幾個人罷了，能有什麼反對的聲浪？所以征地工作非常的順利，基本上就是沿線勘測結束之後，便立刻進行施工。一邊施工，一邊征地，快的很。
大概這也算是封建政權的某種“好處”吧，根本不承認什麼私人財產權，普天之下莫非王土，率土之濱莫非王臣。將軍看上了你家的，你就得讓出來。
再想想後世東京建機場，好家夥，那鬨得，就差葛明了。機場周邊村民那個戰鬥力，絕對保持了戰國時代一揆眾的頂級水平，有過之而無不及。
如今修建山陽道乾線，從神戶一路修到下關，這是預定好的。沿途幾乎全都是外樣藩國，隻有少少的幾個譜代和親藩，所以鬆平齊宣得給他們打預防針，讓他們都派人回領內督促。彆鐵道都鋪設過來了，你那邊還在吵。
穀糚
對了，插一句閒話，鐵道從神戶出發，第一個大站就是明石。