若非如此，甘澤也不願將唯一的傳奇強者給留在領地，帶在身邊，哪怕遇到傳奇巔峰的對手，至少也有一戰之力。
掠翼飛梭在空中急速飛過，留下一道白色的軌跡，很快又被狂風吹拂，消失無蹤。
地麵的邪魔依舊漫無目的的遊走，一座座被遺棄的城市和建築物，再也找不到人類的蹤跡。
人類卻並未真正消失，依舊有大大小小的聚集地，藏在邪魔無法觸及的地方。
這些幸存的人類，同樣被衛星係統標記，呈現正在電子地圖上，可真要說去解救，沒有誰會有這個心思。
沒有利益和好處，隻為了一句人類大義，就要花費資源，冒著生命危險去解救不相乾的幸存者，就連甘澤都不會這麼做。
也正因此，偶爾看到地麵驚惶探索的人類幸存者，甘澤毫無出動，一開始還扔點糧食和工具什麼的，到了後麵，也就視而不見了。
再多的援助，也無法幫助他們從根本上解決生存問題，大勢之下，就算高位強者也無法在野外生存太久。
大焱苟王屬於奇葩，連吃土的天賦都被點出來，在末世煎熬三十年，即使如此，也逃不過最後的焚天之焰，又何談他人？
看到地麵的幸存者不成規模，落在邪魔的空隙中掙紮求生，像極了地球的末世小說，可真要說起來，不過是烏合之眾的垂死掙紮。
換做溪鳥城的超凡者，哪怕最少的五人小組，分分鐘也能乾掉百隻以上的邪魔，促成百人戰團，橫掃千隻以上的邪魔也是沒問題的。
隻要保證最基本的槍械彈藥，就連食物都不需要補給，吃邪魔的腦髓就能以戰養戰，何至於淪落到驚惶如鼠的程度？
又想到之前的聯盟反擊戰，擴張了三倍地盤，收複無數礦產和資源點，卻因後勤和道路的原因，而不得不停下征伐的腳步，甘澤第一次感受到邪魔的虛弱。
每殺死一隻邪魔，就能獲取一個聯盟貢獻度，城市聯盟散出去兩百萬貢獻度，仍有參與戰鬥的超凡者兌換財富，資源，身份，還有精良的武器裝備以及房產。
可事實上，兩百萬貢獻度不過是戰略籌備的一小部分，要知道，城市聯盟可是準備了五百萬貢獻度，準備拿下五百萬邪魔的狗頭。
不是超凡者不給力，也不是彈藥供應不上，隻是交通線無法保持而已，地麵的交通線經過數十年的飛起，早已破爛不堪。
沒有足夠的機動力量，就無法保證超凡者軍團的戰鬥力，哪怕打下來了也守不住。
這種情況下，出動大規模的浮空飛艇才是最正確的方式，浮空飛艇不如空天戰艦，更彆說探索艦，可就實際運用來說，才是最符合實際的廉價運輸工具。
帝都和東海自鎖家門，城市聯盟也沒有地方購買，隻能在勝利的關鍵時刻，停止了一切行動。
想要解決空中運輸的問題，並不容易，至少甘氏沒辦法製造出浮空飛艇，彆說大型或巨型，哪怕微小型號都弄不出來。
浮空飛艇弄不成，不代表一點辦法都沒有，甘澤期待在翠鳴山工業區安置的那套反重力機動戰車生產線。
反重力機車能攜帶三百公斤重物，意味能夠攜帶一名超凡者和兩百公斤裝備補給。
十輛戰車就能運輸一個戰隊和兩噸的物資，在使用工業級魔晶石能源的前提下，一次往返三千公裡是沒問題的。
若是換上能量級魔晶，十萬公裡也是小事，就效率來說，已經算是不錯了，何況機車還自帶航炮，能夠發射二十毫米榴彈。
等到數以萬計的反重力機動戰車鋪天蓋地的從城市聯盟湧出，那場麵絕對不會比雪山神鳩全巢出動來的小。
而這隻是開始，反重力機車廠的技術不缺，設備不缺，原材料更不缺，至少有百萬輛的材料儲備。
一旦滿功率生產，反重力機車會源源不絕的上市，從而徹底壟斷城市聯盟的單人飛行器市場。
除甘氏外，彆人也拿不出黑水材料製作的淨化器，淨化野外的負麵能量，從而保證設備的正常使用。
甘澤最看重的不是機車本身，而是反重力技術，這樣的技術，放在地球是改變世界的瑰寶，掀起工業革命也是等閒，太空再也不是人類止步前行的障礙。
一旦等到明哲等科技人才將反重力技術吃透，彆說是空天戰艦，就算石頭板磚都能送上天，按上推進器和飛彈就是空天戰艦。
又想起東海市的舉城搬遷計劃，似乎反重力的發展程度，早已超出了他的預料之外，也許可以找羅燕，嘗試著收集更多相關的技術？