一台車二十八萬的批發價，這個價格等於是將這一千台車直接賣給了福特特汽車公司。
福特特汽車公司批發去M國後，售價更是高達二十萬M元。
這個價格相差了四倍左右。
福特特汽車公司有利可圖才會跟佳宏新能源汽車公司合作的。
不然的話，是不可能有合作的機會。
這一筆訂單直接給佳宏新能源汽車公司帶來了二點八億的營收。
除去成本，給佳宏新能源汽車公司帶來了上億的純利潤。
要知道，現在隻是兩家汽車公司合作開始階段。
日後，福特特汽車公司的訂單量隨著海外市場對電動汽車需求的增長，訂單量也會隨之快速地增長起來。
項華現在已經看到了光亮，他非常的高興和激動。
隻要能夠儘快的將海外電動汽車市場吃下來，那麼，保守估計可以給佳宏新能源汽車公司帶來上百億的收入。
雖然現在，YYD汽車公司也開始涉足新能源電動汽車市場，但是，就目前的情況來看，想要跟佳宏新能源汽車公司抗衡，還需要一些時間。
YYD汽車公司想要通過低價的新能源電動汽車搶奪佳宏新能源汽車公司所擁有的市場規模。
肯定是沒有那麼容易。
YYD汽車公司很快就和一家電子公司合作研發出來了充電樁設備。
當這個消息傳到了王福的耳朵裡後，他頓時滿是振奮。
覺得屬於YYD汽車公司的未來就快要到來了。
他以為，自己汽車公司研發出來的電動汽車時續航裡程長，而且，售價才十多萬元，和佳宏新能源汽車公司生產銷售的電動汽車比起來非常的有價格優勢。
他認為，YYD汽車公司的新能源電動汽車未來的銷量肯定可以非常的火爆。
因為價格便宜啊，所以，王福有足夠的自信。
沒過多久，YYD汽車公司就將生產出來的充電樁設備開始在國內幾個大城市開始安裝。
隨著YYD汽車公司在各大城市的充電樁開始布局安裝，公司的新款電動汽車開始銷售放量。
YYD汽車公司這款新能源電動汽車銷量在短時間內獲得放量後，銷售量突然就開始後繼無力。
麵對這樣的情況，王福非常的懵逼，他萬萬沒有想到，自己汽車公司生產銷售的電動汽車居然高開低走。
這麼便宜的新能源電動汽車，按理說是不太可能出現這樣的局麵啊！
王福頓時召集市場部的人員，開始商討市場不買賬的原因。
可是，市場部的人都百思不得其解，為何會出現這樣的狀況。
雖然佳宏新能源汽車公司新推出的佳宏X電動轎跑車確實比佳宏S電動汽車配置要好，但是，佳宏X電動轎跑車這款車的售價非常的昂貴啊！
佳宏X電動轎跑車這款車的售價高達三十八萬啊！
這個售價比佳宏S電動轎車的售價高出整整八萬，這完全屬於中高檔車型。
一般家庭條件不是太好的人是買不起的。
YYD汽車公司推出的新款電動汽車售價僅僅隻有十二萬，卻沒有想到銷量從一開始衝了一波後就開始快速地下跌。