‘假如是你，怎麼應對？’
‘不知道。’
‘再給你一些時間，能不能想到一種行之有效的辦法？’
‘對於下麵一段時間日軍的陸軍線沒有朝著宜昌西前移，沒有建成距離更短的前進機場的時候，隻要看到日軍驅逐機在霧都及其以西的天空出現，我將努力避戰！明知不可為——’
璧山空戰結束以後那天晚上，葉浩然的話一開始是讓郭成鬆有些生氣。
雖然他的分析和判斷也是可圈可點，然而作為一名軍人，而且還是就要上戰場的軍人，你的勇氣，你得熱血，你的視死如歸的精神呢？
然而事後隨著時間的推移，思想的不斷沉澱提煉，郭成鬆也漸漸的聽出來，明白了葉浩然這些話裡麵的無奈，憤怒，以及不甘！
真要怕死，就不會在這個時候選擇當空軍，而且還是傷亡率最高的驅逐機飛行員。
有些事情，明知不可為而為之是偉大。
然而有些事情，明知不可為而為之，則是愚蠢！
——
從璧山空戰以後，日軍航空兵依然是三天兩頭的轟炸霧都，蓉城一線的城市群。
隻不過和之前的轟炸有了一些區彆，對霧都，江津，榮昌，永川城市群及其長江航道的轟炸任務，由江城和孝感機場的東洋海軍聯合空襲部隊，變成了運城機場東洋陸軍第三飛行集團第一飛行團來實施。
同時第一飛行團還負責對鹹陽，漢中，寶雞，蘭州城市群的打擊。
而東洋東洋海軍聯合空襲部隊，則是專注於對更加縱深的蓉城，內江，德陽，資陽，眉山城市群的轟炸。
這種分工和之前東洋零式戰鬥機沒有出現在霧都上空以前，有了很大的區彆。
在9.13璧山空戰之前，東洋陸軍第三飛行集團第一飛行團，則是由中薗盛孝率領，駐紮在江城南湖機場，和日海航轟炸機聯合行動，形成集群優勢。
就是以轟炸機的數量來堆積7.7mm旋回機槍總數，從而彙流成一群遷徙的野牛群，用來抵抗周圍中國空軍驅逐機狼群的撕咬。
這樣做的好處是顯而易見的，在日轟炸機群對霧都-蓉城，以及長江一線的轟炸中，雖然總被中國片空軍驅逐機群攻擊，不過戰損都是有限。
在整個101作戰開始的5月，東洋日軍海陸聯合航空兵共出動13次，飛機608架次，投彈419噸，炸毀中方地麵戰機33架，中國空軍共出動73架次飛機迎戰，被日機擊落8架，可以說打的非常狼狽。
這就是日航空兵的野牛彙流遷徙，到處都是牛角，很不好撕咬，反而容易把狼群自己紮傷。
在6月，日軍轟炸了梁山機場，遂寧機場，白市驛機場，中國空軍到了這時候才慢慢適應了這種打發，開始和日軍轟炸機打交換比。
雖然依然很吃虧，不過大致已經可以抵擋得住日軍的強度，並且在實戰中不斷的摸索出來更有效的攻擊方法。
天平也開始朝著中國空軍驅逐機方向傾斜。
然而這十三架零式的出現，則是一下子打懵了中國空軍的驅逐機飛行員們。
在看到整個霧都區域，中國空軍驅逐機群已經被打殘，無力再組成有規模的對抗戰鬥。
中薗盛孝在陸軍第三飛行集團司令木下敏中將的命令下，第一飛行團轉場返回運城機場，和東洋海航劃分攻擊範圍，不再聯合作戰。