這個疑惑一直困擾到到明年春天，才由陳納德揭開了這個迷霧。
原因說出來很簡單也很常識，甚至很可笑，機槍膛線疏於清理和矯正更換，全射偏了。
因為之前蘇軍給的戰機的機槍用的時間長了，機槍膛線磨損嚴重，而之後給的戰機，幾乎都是蘇軍要更換雅克-1戰鬥機，就把替換下來準備扔進倉庫或者當廢鐵廢木板賣的已經使用了很久的戰機重新油漆，拉到中國賣高價，機槍膛線也是非常糟糕。
這就暴露了飛行員對槍械知識的薄弱，以及機場武器維護人員的混日子。
當然，葉浩然率隊的這9架伊-16都是全新設備，技術檢驗科科長捷普裡亞科夫上尉也全部進行了彈道射擊矯正，還沒有這個射擊彈道偏離的問題。
等到無線對講裡麵平靜下來，葉浩然說道：“嘀~，諸位忘記了幾場同樣精彩的戰績，去年2月5號的運城機場轟炸，滋滋~，”
葉浩然放開無線對講按鍵，又按開說道：“嘀~，10月3號和14號的王家墩轟炸。”
“嘀~，那可是轟炸機乾的，10月的是老毛子兄弟乾的！”
侯鵬。
“嘀~，都是兄弟，何必分的這麼清。”
葉浩然。
——
哈密。
臨時飛行中隊9人站成一個圈兒，激烈的討論著。
“我們並不是要違背航委的指令，不過明天早晨我們起飛，在隴南方向遇到大片雲層，雲層下方有雷電和雨，因為搞不懂前方狀況，又無法和外界聯絡，轉向鹹陽，這總沒話說吧？至於真的有沒有大片的雨雲層，那地方，隻要咱們守口如瓶異口同聲，誰知道真的有沒有。”
在驅逐機上麵沒有攜帶長距離無線通訊設備，麵對這種情況選擇遠離雲層的前方機場，這誰也沒話可說。
因為要是飛到雲層上方，就會因為沒有地麵參照物而迷航，如果雨雲區域不大還可以，要是雨雲遮蔽區域和到達機場的總航程超過飛行極限，那對於整個飛行編隊來說，就是滅頂之災。
從淞滬會戰開始，經常有戰機迷路墜落山區，前年冬天還有一個蘇軍飛行中隊飛過來運送伊-16驅逐機，最後全部消失在原始森林。
這也是為什麼蘇軍在有了雅克-1型一類的新式戰機以後，想要把淘汰落後的生產線轉移到頭屯河的重要原因。
隻不過後來德國突然撕毀條約，蘇軍彆說雅克-1，就連伊-15都不夠用了，再加上盛世才翻臉，才整體搬遷走了600廠。
“就算你說的有道理，可到了鹹陽，航委那邊讓回遂寧，誰敢不聽？”
黃騰蛟。
“到了就打，打了再說，隻要能打出戰果，截斷日軍對霧都的轟炸，你認為他們都是一群傻子自毀長城？就是他們想，彆的也不會願意。昨天晚上郭長官和我說，日寇陸航第三飛行集團第一飛行團轉場返回了運城機場，走運城-商洛-安康-霧都，轟炸霧都及周邊城市群長江航道。”
葉浩然說道：“航委那群長官一個個屍位素餐，隻知道把機群集中在霧都-蓉城一線，之前是被動升空防禦，現在零式出現了，完全就成了聞風而逃，卻連最基本的道理，戰術威懾都不懂！隻要能在寶雞，鹹陽一帶，就隻是放一個驅逐機中隊，就能壓製著第一飛行團不敢再那麼肆無忌憚的轟炸霧都和鹹陽兩線城市群。”
這些話郭成鬆當然沒有和葉浩然說過，不過就像之前對傅立青那樣，葉浩然這時候需要他這個道具人，好增強說服力。