“彆爭了，有你們爭論的時間，即使有戰機也沒機會了！給遂寧那邊發電報詢問情況，不就清楚了？”
老蔣一錘定音。
通過夫人和原配侄兒之間的分析，他大致也明白這個所謂的追擊，半途攔截，雖然想法很激昂，可根本就不可行。
以著機場地勤人員那種懶散的尿性，即使是一半的油量，他們也能亂糟糟磨磨蹭蹭的加一個多小時。
然後再起飛，400公裡追過去，飛到宣恩都到下午兩三點了。
那時候日機群早就過了宜昌，荊州，還追個錘子的追？
從遂寧到梁平，再沿江飛宜昌，沿江航程足足有600公裡。
真要是這麼貿然飛過去，驅逐機飛根本都飛不回來！
然而就像毛邦初現在像模像樣的扮演演戲一樣，作為大佬他這時候也得把自己的角色扮演下去。
把問題推到3，4大隊，要是他們說來不及，那至少說明不是自己怯戰。
“航委軍令廳毛邦初電詢：日機群估計下午兩點途徑宣恩，6架新式戰鬥機已在霧都清空了彈倉。3，4大隊是否到遂寧，可否追擊。”
毛邦初飛快口述著，隨即侍從室人員把這份命令送到隔壁的無線電發射室，‘嘀嘀嘀’的快速發報。
雖然估計是沒希望，可萬一驅逐機3，4大隊出現了一個長阪坡趙子龍呢？
這時候，在老蔣，宋夫人，毛邦初，周至柔，錢大鈞，陳納德，馮煥章，白健生，陳布雷，——
在辦公室和隔壁會議室躲避空襲的眾人，都是不約而同的在腦子裡麵浮現出了一個名字，‘葉浩然！’
然後又都是隨即否定。
因為這個小將已經被毛邦初和周至柔聯手壓製，拆散了他手裡的臨時驅逐機中隊，而隻是讓他擔任一個三機分隊的分隊長。
估計正在鬨脾氣，生悶氣呢～
假如不是那麼趕時間，找一個航委領導過去給他激勵一下，要以民族大義為重，不要斤斤計較個人的榮辱得失。
再讓他重新率領臨時再組建的驅逐機中隊，進行攔截，估計還行。
可現在哪裡還有這個時間？
其實對於毛邦初和周至柔的這種搞法，在國軍內部的爭權奪勢中早就成了理所當然的常態。
屁股決定腦袋，站隊比對錯更加的重要。
就像36年的時候，中國空軍實力老蔣和陳濟棠排名第一第二，廣西空軍排名第三。
這一年兩廣聯合反蔣，在老蔣銀彈攻勢和愛國大旗的號召下，廣州空軍成建製的駕駛飛機投奔金陵。
廣西空軍雖然沒有這麼成建製的反水，不過也有很多飛行員離開廣西空軍隊伍，帶著飛機來到金陵。
然後這些滿腔熱血的飛行員們，就被當頭一棒，被告知就讀的不是筧橋航校成績不算，先統統到筧橋航校學習半年。
人事檔案中這200多個廣東廣西空軍人員，均冠以‘幸進’二字。
意思是僥幸混進來的，現在要重新篩選。
說白了就是兩廣空軍出身粵桂，華僑華人子弟非嫡係不可重用。
這也是這次葉浩然手裡麵的臨時驅逐機中隊，被強拆的原因。
華僑，又陰奉陽違的違令，不整他整誰？
等到六個月這些飛行員訓練學習期滿，結果又來一個甄彆試，分為甲、乙、丙等。
要是丙等，就被取消飛行資格。