“嗡~”
葉浩然5機在抵達預定高度以後，就紛紛的把戰機拉平飛行，同時調節驅逐機油泵進油孔的大小，調小進氣量，以使得驅逐機在平飛中不再加速，保持著300千米/小時的速度。
這時候，下麵的山川已經不能通過具體的標誌性參照物確定位置，不過葉浩然估計機群此時距離宣恩上空已經不遠。
心裡麵不禁有著難以避免的忐忑和緊張。
這畢竟是中國驅逐機群和日軍零戰的第二戰，也是葉浩然和他的兄弟們，和零戰的第一戰。
雖然之前的璧山空戰，他們5個也都是親眼目睹，而且看完了短短二十分鐘空戰的全程。
而正因為看完了全程，葉浩然才真正的知道這13架（12架）零戰，在天空中進行格鬥的靈活性，根本就不是伊型機所能比擬！
對於毛邦初在電話裡麵信誓旦旦的說6架零戰，已經打光了所有的子彈，其實葉浩然在心裡麵並不是很相信。
因為作為護航的戰鬥機，在沒有遭遇來自空中的較量打擊的情況下，怎麼可能這麼不理智的打光了所有的子彈？
這個，真的不合常理！
不過葉浩然猜測，最有可能的是這6架零戰打光了所有的20mm九九式機炮的炮彈，不過7.7mm口徑的航空機槍子彈，應該或多或少的還留有一點。
畢竟零式A6M2型機翼安裝的是九九式一型機炮，每門的帶彈量隻有50枚。
機頭上麵的兩挺九七式機槍的帶彈量，每挺可是500發。
這也是蘇軍軍工的特點，雖然戰機笨重不靈活，可子彈管飽，隻是20mm施瓦克機炮每門的帶彈量就是250枚，是日軍九九式機炮的5倍！
而對於伊-16，駕駛艙加裝了8mm的防彈鋼板，可以抵禦12.7mm口徑子彈的射擊。
在零式沒有20機炮炮彈的情況下，那些7.7mm口徑的機槍子彈，想要穿透鋼板射進伊-16的駕駛艙裡麵，簡直就是做夢。
最佳的射擊角度，就是采取居高臨下的方式，朝著伊-16半敞開式的駕駛艙裡麵，瘋狂的輸出子彈。
就像在璧山空戰中，中國空軍唯一戰損的那架伊-16機，就是從一開始楊夢青就遭到了來自頭頂的突襲。
要知道在沒有任何的防彈保護下，彆說20mm九九式機炮，就是7.7mm航空機槍子彈，都不是人的血肉之軀可以抵擋。
還有就是16機的油箱，是擁有橡膠塗層的自封閉油箱，這種油箱也不是7.7mm口徑的彈丸能夠輕易順利的撕破油箱，產生燃油泄漏和點燃。
假如日軍這6架零戰現在沒有20mm機炮炮彈，趙長安認為在理論上零戰即使備有7.7mm子彈，想要把他們5架16機任何一架打下去，應該也都沒有那麼的容易。
小概率的是取得了頭頂高度優勢，或者意外的擊中了輸油管並且打破點燃，等等這些概率不大的情況。
這也是為什麼這次葉浩然毫不猶豫的同意了，宣恩上空攔截戰的原因。
就像溫儉說的‘隊長飛機好貴，5架就是30萬美元’。
無論葉浩然在心裡麵有多麼嫌棄伊-16機，可現在最真實的情況就是，在全中國的天空中，中國軍隊手裡麵也隻有這16架伊-16驅逐機。
以及不到40架的伊-15機。
除此之外，就是在西南方向，春城航校的兩個獨立驅逐機飛行中隊手裡麵，還有一兩架霍克-2，霍克-3，P-26，菲亞特CR-32。