看到這5架零戰高速朝東脫離戰場，葉浩然這時候已經完全可以確定，他們戰鬥機的彈倉都是空倉狀態。
不過也就這了，零戰的速度根本就不是伊-16驅逐機能夠相比。
有了子彈除非出其不意的突襲以外很難打贏，沒有子彈他們逃跑16機又追不上，怎麼看這波空戰算是結束。
要說沒有遺憾那是假的，畢竟這麼費心思，卻隻打爆了一架零戰。
而且之前葉浩然的目的是4換12+，其中12架是零式，彆的重點打擊日軍海航王家墩機場的九六陸攻重型轟炸機。
結果事情一變再變，一波三折，先是溫儉跟過來等於是要白浪費一架5萬美元的伊-16/10型驅逐機，——因為葉浩然也知道攆不走溫儉，可其餘的賴鼎文，侯鵬，李鬆山，你不讓誰去？
然後又接到毛邦初下達的攔截命令，來打可能空彈的6架零式。
其實葉浩然並不想接受這個命令，現在在中國戰場隻有12架零戰，一旦打空，雖然日軍還會把之後陸續少量製造的A6M2投放到中國戰場，可這總得需要一定的時間。
要知道直到日軍突襲珍珠港，也就是明年的12月7號，整個東洋手裡麵的零戰還不到300架。
本身就資源匱乏的東洋，絕對不可能在拿到大量詳儘的數據之前，就正式進行A6M2的大規模製造。
最有可能的就是先製造出來十幾架試驗機，而可以斷定的是，這時候的中國戰場，日軍海航分兩次投放進來的13架零式，就是他們的試驗數據采集機。
然後再生產出來幾架放在試驗機場，進行不斷的飛行測試。
現在是今年的10月19號，而卻因為零戰在中國戰場隻打了一場璧山空戰，雖然是大捷，可戰鬥數據采集顯然還是嚴重不足。
而實際上，到了明年3月，東洋才把又製造出來的14架零式投入中國戰場，並且參加了雙流空戰。
包括後來5月26號的天水空戰，日軍總算是對零式戰鬥機充滿了信心，開始了大規模的製造。
也就是說，假如今天葉浩然能夠違令跟蹤這6架零戰出巫山，到王家墩機場成功的偷一把，至少可以保證兩三個月以內，日軍的零戰沒有機會出現在中國的天空。
從而解綁整個中國的剩餘驅逐機群和轟炸機群。
這個道理，葉浩然當然明白，可他總得遵守一定的命令，總不能一而再的違反軍令，那麼等千辛萬苦的打遊擊回到霧都，絕對是從此再航委裡麵坐冷板凳，當做吉祥物擺件擺著。
那麼就算他為中國空軍爭取到了這兩三個月的空擋期，可毛邦初他們畏敵如虎，自己又沒有戰機起飛，更沒有指揮空戰的權利，難道真的一張報紙一杯清茶從早晨上班坐到下午下班？
而且，溫儉也說了，‘飛機好貴’！
溫儉的這句話，也讓葉浩然醒悟過來，他認為對的，正確的選擇，卻隻是他認為的對的正確的選擇。
因為他的思想還沒有脫離未來，中國那時候強大無比，資源實力雄厚，所以更願意打這種超劃算的交換比。
然而對於現在的國人來說，六萬美元一架驅逐機，這是一個什麼概念？
而且5架就是三十萬美元！
日寇軍工勢力雄厚，你就算打了這12架，很快就會有更多的12架飛過來和你打交換比。
可現在的中國，總共才有幾架驅逐機，而且這些驅逐機裡麵，總共才有16架更加先進的16機，你上來就爆了5架！
這就是時代高度的不同，所出現的截然不同的觀念和認知，不能說誰對誰錯，在本質上所有的人都是為了這個祖國。