此時，14:11分。
中國驅逐機群在7千米高空，以著260的巡航速度，朝著正西飛行搜尋迎麵天空。
而在驅逐機群西南15度方向，40千米水平距離，東洋海航第12聯合航空隊9架G3M2A重型轟炸機，在6千米高度，也以著260的速度幾乎對飛。
機群之間的相對速度，近乎520千米/小時，16.6千米/分。
葉浩然努力睜大了眼睛，朝著前方的空域各個方向不斷的搜尋，心裡激烈的‘砰砰’跳動著。
因為他知道如果日軍的轟炸機群沒有改變航向，最遲6分鐘以內，對方的機群就會出現在他的視野之中。
或者是自己驅逐分隊的機群，出現在對方的視野。
他現在也搞不懂日機返航的巡航速度，一般來說G3M2A的巡航速度設定在203千米/小時，不過看看剛才那6架零戰的返航速度，就知道這群孫子這時候都是歸心似箭，跑到260都很有可能。
假如是260速度，那麼雙方進入視野的時間，就很有可能會在下麵3分鐘以內！
這時候，太陽微微西斜在偏南部的天空中，而今天欲雨的大風，強冷氣流南下，絞散了空中各個高度的雲層。
可以說在這種情況下，想要打對方一個出其不意基本很難。
就像剛才那4分鐘的宣恩空戰，宣恩城下的大火和黑煙，也不過給中國驅逐機群爭取到了大概三四十秒的晚發現時間。
被葉浩然擊落的那架零戰，治死之道就在於選擇錯了應對方式，他隻想著零戰的俯衝逃逸加速度太慢，卻沒有醒悟到自己的機速已經很高。
俯衝再偏飛拉升，才是最大的戰場生存幾率。
實際上葉浩然他們也是選擇了相信毛邦初的判斷，在賭日機沒有子彈。
葉浩然之所以這麼賭，是因為他看到6架零戰竟然提前單獨出現在宣恩城的上空。
而G3M2A根本就飛不到這個速度，零戰這麼反常的脫離護航，很有可能就是打空了子彈。
不然無論是追殺那架逆向攀爬的零戰，還是那4架俯衝向下的零戰，還是已經提前攀升，取得高度優勢的零戰。
緊隨其後的報複射擊，就絕對能讓葉浩然他們喝一大壺，至少溫儉根本就逃不掉這一波的反殺。
葉浩然，賴鼎文他們4機也是夠嗆。
說到底，還是零戰的機動性太強，而且機翼上麵裝的兩門20mm九九式機炮，雖然每門隻攜帶了50發鎢芯穿甲彈，可隻要給駕駛室一梭子，基本上裡麵就是血肉四濺，16機駕駛室8mm的防彈鋼板，對上7.7口徑的子彈是撓癢癢，可對上20口徑的穿甲彈，那真是能要命。
包括油箱，發動機的整流罩，對上20彈，也都是能夠達到有效的撕裂和穿透。
G3M2A很奇怪的采取了全封閉機頭，隻裝備了3挺7.7回旋式航空機槍，分彆是轟炸機背上有兩個可收縮回去的槍塔，以及一挺可以在轟炸機兩側臨時架設射擊的機槍。
雖然在理論上也可以朝下和朝前方的平麵區域進行射擊，不過追射角度和視野麵太狹窄。
這也是為什麼柳哲生的俯衝打法，在中國驅逐機群裡麵，一直不太被飛行員們所接受的重要原因之一。
從37年淞滬戰爭爆發，中國驅逐機群主要打擊的對象就是日軍的轟炸機群，尤其是38年武漢會戰之後，日軍的戰鬥機飛行半徑無法深入內地，所以日軍海陸航空兵都是轟炸機單獨編隊深入轟炸。
隻要想想自己駕駛著驅逐機，麵對著下麵機背上兩挺航空機槍的猛烈射擊，傻逼一樣的迎著槍林彈雨，活靶子一樣的往下俯衝過去。
就是葉浩然想想，都能頭皮發炸。
所以可以說在打飛機上麵，中國的驅逐機飛行員們，還是最喜歡打海航的這種九六陸攻重型轟炸機。
而且都選擇在九六陸攻的飛行平麵以下，進行不斷的盤飛圍繞，仰頭射擊，或者是迎頭射擊。
而日軍在這種情況下，都是選擇機群結陣，用臨近戰機的機槍射擊角度，來補償自身戰機的射擊死角。
假如這個陣型被衝散，落單的九六陸攻基本上就是一隻肥鯨，跑又跑不掉，打又打不贏，隻能眼睜睜絕望的被體型小得多的靈活鯊魚，一口一口的啃死。