進藤三郎駕駛著左機翼嚴重受損撕裂的A6M2，在王家墩機場800米高度，做著大半徑的圓周飛行。
即使是這種小心翼翼的大半徑盤飛，戰鬥機左機翼不斷的抖動，還是讓他心驚肉跳，生怕下一刻這個左機翼就突然斷裂，戰機無序翻滾，而自己則是必死無疑！
進藤三郎之所以遲遲不降落下去，選擇盤飛，就是想要儘可能多的消耗完戰鬥機的燃油。
以免在迫降觸及堅硬的跑道的時候，萬一發生機翼斷裂，高速撞擊下的燃爆起火。
9.13璧山空戰，當時13駕戰鬥機返航降落，三空曹平木政冶駕駛的176編號戰鬥機，就是因為操作不當在觸及跑道的一瞬間失控翻滾燃燒爆炸，燒成了融化著金屬的灰。
那種慘狀進藤三郎可是記憶深刻，他可不想成為平木政冶第二。
其實在他的內心深處，更希望下麵打出命令他棄機跳傘的旗語，這樣他就可以選擇附近的湖泊作為墜機點，而他也可以安然下來。
然而他都盤飛了這麼久，也沒有見下麵機場打出這種信號旗語，進藤三郎就有點慌和氣的大罵大西瀧治郎毫無人性。
這架零式已經是左機翼撕裂，根本就沒有在維修升空作戰的價值，唯一的用途就是拆零件。
可A6M2和三菱A5M（96式艦載戰鬥機）有著很大的區彆，機場的地勤維修工拆A5M換零件他們還行，而對於A6M2這種高性能的戰鬥機，這些維修工根本就沒有這個能力和膽量拆配件維修。
所以在進藤三郎看來，他作為一名海航空兵大尉，又是這支零戰戰隊的最高指揮官，他都有理由棄機跳傘。
要知道，培養一個優秀的戰鬥機飛行員，可真的不容易！
無線對講裡麵，不斷的響著滋滋啦啦的雜音，聽得他心裡麵厭煩，伸手關掉了無線對講。
繼續罵罵咧咧的盤。
好在A6M2翼載荷小，戰鬥機重量輕，進藤三郎相信以著自己高超的架勢水平，又清空了航空燃油，完全有著很大的可能性，安全降落。
進藤三郎正盤著，就看到西邊的低空中，有一架轟炸機飛了過來。
“八嘎，飛的挺快！”
進藤三郎知道這是轟炸霧都的轟炸機群，心裡麵有點後知後覺的後悔，假如自己不擅自率領戰鬥機中隊脫離轟炸機群，那麼有著這些重型轟炸機上麵的航空機槍驅逐中國空軍，自己這邊也不會屈辱的戰損一架零式，而且自己也不會遇到現在這種要命的難題。
然而這時候說這些，已經沒有任何的實際意義！
進藤三郎於是就繼續的盤，準備等到這九架轟炸機下去以後，看看有沒有啥令他欣喜的變化。
畢竟自己是率隊俯衝下去，殺的霧都城裡麵的中國老百姓人仰馬翻，沒有功勞，也有苦勞。
然而，隨著那架轟炸機越飛越近和越飛越低，進藤三郎心裡麵卻是越來越迷惑。
因為在西邊的天空中，隻有這一架轟炸機的蹤影，其餘的八架轟炸機，都沒有出現。
“八嘎！飛的這麼快，一定是先回來的。八嘎，一定是的！”
進藤三郎望著那架越來越近，飛的越來越低的轟炸機，不禁嘴裡麵神經質的大吼，以驅逐他心裡麵越來越多的不安和恐懼。
因為他這時候，想到了一個要命的問題。
既然中國空軍在半途敢攔截他們這6架零式，而且居然還是膽大包天的隻用了區區5架老舊的驅逐機攔截他們。