第242章 老丈人不甘落後,猛不丁來了個狠的(2 / 2)

“可是戰爭能夠掩蓋許多矛盾,讓波斯國內快速的變得團結起來。”

“這種情況下,波斯那邊的戰局,遲早會迎來一個大轉變。”

“到時候把巴格達的隊伍趕出國土是必然的事情,甚至打入巴格達境內都是有可能的。”

“現在對我們的武器沒有太大需求的巴格達,那個時候態度肯定會完全不同。”

“所以不管是為了平衡雙方的戰鬥力,讓這些生意能夠變得更加持久,還是從其他的角度考慮,都可以同時跟兩邊進行貿易。”

江輝進一步的解釋了自己的想法和對未來局麵發展的預測。

這一下,朱建生算是徹底的心動了。

“我明天就跟學校彙報一下,然後讓相關部門牽個線,親自去找波斯大使溝通這個事情。”

出口創彙是五機部現在很重視的一個事情,眼看著有希望搞一個大訂單出來,朱建生肯定要親自參與其中。

……

對於波斯來說,1981年絕對是非常痛苦的一年。

由於革命之後它們采取了比較奇葩的對外政策,搞得它們在國際上幾乎沒有什麼朋友。

如今又被巴格達逮著猛揍,一副天要塌了的模樣。…。。

原本波斯國內是有不少美利堅那邊采購的戰鬥機,以F-4D“鬼怪”重型戰鬥機、F-5E/F“虎”輕型戰鬥機、F-14A“雄貓”重型戰鬥機、C-130“大力神”運輸機、AH-1J“眼鏡蛇”武裝直升機等為代表,實力在中東地區絕對是首屈一指的。

奈何革命之後波斯跟西方全麵的決裂,彆說繼續采購戰鬥機等武器,就是想要維持這些戰機正常飛行需要采購的配件,都變得困難了起來。

雖然他們也在大力推動軍工國產化,但這是需要時間的啊。

自己最虛弱的時候,巴格達趁虛而入,挑動了戰爭。

這相當於又被放了一把血。

特彆是最近半年波斯損失了不少的軍用物資,對於重新采購相關的物資的需求,一下就上來了。

之前,他們是有點看不上華夏的軍工產品的。

有一說一,這個時候的華夏軍工產品,比波斯之前從美利堅、法蘭西等國采購的飛機、坦克相比,性能確實是還有差距。

但是好東西你現在買不到,波斯的想法自然不得不跟著做一些改變了。

朱建生結合江輝給他分析的各種局麵,在五機部人員的陪同下,跟著波斯大使一頓溝通,當天就敲定了合作的意向。

接下來的幾天,五機部更是專門組織了一個談判團隊,跟波斯就相關產品的采購做了一個深入的交流。

最終,波斯覺得華夏目前能夠提供出口的產品當中,悍馬軍車是唯一具備國際領先技術的產品,所以直接同意采購5000輛悍馬軍車,以及一部分的其他槍支彈藥和裝甲車、坦克。

價格方麵,自然不可能按照樣車的高價去出口,但是8萬美元一輛的售價,對首都理工大學來說,已經是非常不錯的了。

單單悍馬軍車就一次性創彙4億美元,再加上其他的產品出口,五機部這一次為華夏搞回來5億美元的外彙。

這個新聞雖然不能在報紙和電視台上報道,但是係統內的單位,肯定或多或少都知道這個消息。

所以悍馬軍車這一次,立馬就在各個部委以及高層那邊出名了。

聽說總師在一次會議上麵,還專門表揚了首都理工大學,表揚了悍馬的設計、生產團隊。

而在這種特殊的背景下,朱建生迎來了自己人生再一次的飛躍。

1981年5月31日,五機部正式任命朱建生為首都理工大學副校長。

與此同時,他校委會委員的職務自然也還在。

甚至為了確保機械與車輛工程學院的發展不受到影響,他繼續兼任著院長的職位。

短短幾年時間,他從車輛工程係的教授變為係主任,再到機械與車輛工程學院院長,然後進一步的到校委會委員,如今又是副校長的任命。

朱建生當年肯定沒有想到有朝一日自己的職位變化會那麼的快。

當然了,這也跟大環境有一定的關係。

整個八十年代,為了推動乾部年輕化,一些比朱建生的職位變化速度更快的案例,都會不斷的冒出來。

朱建生本身的技術實力很強,又有江輝這個“發動機”在背後猛推,各種成績隔三差五就冒了出來。

許多人一輩子都拿不出幾件像樣的成果出來,但是到了朱建生手中,卻是不稀罕一樣的不斷冒出來。

這種人才,機會自然就多了。

畢竟,五機部也是希望樹立一個典型啊。

(本章完)

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