四維空間中空梭自動升空，並未開走，修獵鷹嘗試駕駛它降落回樓頂。
但空梭卻是穿過樓頂一直降落，最終停在一樓的地麵上，他們想離開空梭，但艙門被智能係統鎖住，根本出不去。
修獵鷹又穿牆過戶的將空梭開出警務醫院大樓，結果還是一樣，艙門不開，空梭的行動空間就和他之前被困的時候一樣，是警務醫院的麵積範圍。
唯一一點的不同就在於，他可以將空梭升上天空，至於到底能升多高，沒有外界的明確指令，他不敢輕易嘗試。
過嚴冬將機械骨裝放在磁懸浮車頂帶回的學校。
學校教學樓的下方有一個巨大的防空洞，是當年戰時留下的，至今沒有改造過， 平時根本沒有人來。
前幾天他神魂無意中遊蕩到這裡才發現的，是個隱匿窩藏的好地方。
防空洞裡有寬闊的廣場，過嚴冬興奮的帶著機械骨裝出現在廣場上。
在磁懸浮車燈光的照耀下，保養極好的機械骨裝周身閃耀著熒熒的亮光。
屈衡宜的這台機械骨裝是‘饕餮市’科技部研發的新式四代骨裝。
采用的是‘渦輪增壓電子係統’，外骨骼的材質采用的是鋁鉻輕鋼，既硬且輕。
整體高度為三米，重量達到了2.5噸，相比三代骨裝足足輕了500公斤。
插著‘閃盤’的筆記本電腦是過嚴冬從教學樓裡借來的，屏幕上播放的是四代機械骨裝的使用說明。
與其說它是說明不如說它是針對骨裝的一個介紹及功能敘述，根本沒有提怎麼去操控它。
不過這難不倒過嚴冬，他有了操控二代骨裝的實戰經驗，再結合電腦裡對四代骨裝的介紹，一一對照，硬是讓他摸索出了簡單操控機械骨裝的方法。
四代機械骨裝的操控方式較之二代強了不是一點半點，那得用十萬八千裡來形容。
首先在操控係統上來說，二代機械骨裝的操控係統是基於‘機械液壓聯動’原理，特鋼材質，三米三高，總重量達到了三噸。
它的全部運動傳輸都是靠液壓的增減來實行，沒有任何電子和傳感科技加持，純手動機械操作。
二代骨裝一切操控皆為人力帶動，包括對液壓的控製輸出都得親力親為，對操控者的體能要求極高。
一般的骨裝操控者隻能操控一次隻能堅持二十至三十分鐘不等。
二代機械骨裝最大的缺陷是需通過外部設備來調置骨裝的機能。
而這具新式四代機械骨裝，無論在高度和重量上都有了長足的改進。
輕便簡約，幾乎不需操控者付出力量代價，隻需在透明的駕駛倉內扳動控製杆就可以。
四代機械骨裝還有了人工智能的加入，能做到簡單的語音指令控製，一些複雜的動作和操作都可以通過人工智能來實現。
四代機械骨裝最為恐怖的是他的操作係統，它采用‘渦輪增壓電子係統’，動力和力量的輸出都采用渦輪增壓的方式。
較之三代骨裝都強了不止四倍，而這種輸出全都通過電子設備實現，再也不用擔心操控者的體能和傳感係統的缺失了。（注：三代新式骨裝采用的是‘半機械傳感係統’）
緩緩合上筆記本電腦，過嚴冬忍不住心中激動，這是多麼先進牛逼的科技產品啊，如今姓過了。
他想起跟勝掩教授過來的那些機械骨裝戰士。