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王學新的確在檢閱機場的工作。
其實王學新用不著太多的檢閱，俞平把機場的工作安排得很好，比如機場的燃油倉庫、彈藥庫、飛行員的宿舍、機庫、飛行員休息室等等，一個個都布置得井井有條的。
這得歸功於俞平這麼多年飛行員的經驗。
有句話叫“沒吃過豬肉也見過豬走路”，因為自己本身就是一名飛行員，知道各種設施都是用來做什麼的，哪些設施應該距離機庫近哪些應該遠才更方便、更安全……這一個個對於機場尤其是軍用機場都有講究。
比如燃油庫、彈藥庫和機庫就不能連在一起，否則一旦被敵人轟炸就會引起連鎖反應一口氣全被炸上天。
但他們距離又不能太遠，遠了就會增加飛行補給的困難。
就在王學新一邊翻看地圖、文件一邊詢問俞平時，費拉德洛夫帶著雅羅斯拉夫進來了。
費拉德洛夫進門後向王學新引薦：“營長同誌，這位是雅羅斯拉夫少校，他參與過‘拉5’的設計，將來也是我們組建‘拉5’生產線的技術人員！”
王學新馬上起身表示歡迎。
事實上，王學新對雅羅斯拉夫的出現並不意外。
因為剛才他說的那兩條建議，已經足以把技術人員引來……如果毛熊有派技術員來的話。
甚至毫不誇張的說，這兩條建議還有可能轟動毛熊國內的研究人員並將“拉5”的改進提前。
王學新也曾想過，要不是對毛熊藏一手？
也就是把這些改進的建議藏著揶著隻用於八路軍對“拉5”的改進，到時就會出現八路軍這種外貿版的“拉5”比毛熊自用版的還先進的情況。
但考慮了一番，王學新認為這不現實也沒必要。
之所以說“不現實”，是因為“拉5”這款戰機是毛熊設計製造的，而且飛行這東西說是一回事，真改動起來又是另一回事，任何一點失誤都有可能造成崩潰性災難。
因此，對“拉5”的改進隻能借助毛熊技術員之手，沒有其它的辦法。
至少，以八路軍此時的工業能力，還不具備獨自改進“拉5”的能力。
“沒必要”則是因為……
八路軍的“拉5”要是比毛熊的“拉5”先進又能如何呢？
整個工廠都是毛熊的技術員和研究人員，八路軍任何對“拉5”的改進都會傳到毛熊國內對其都不是秘密，甚至有可能這些改進會在毛熊那更早實現……毛熊不是傻子，放著更好的方桉不用。
更何況，毛熊戰場上少一分壓力，漢斯就多一分壓力，漢斯多一分壓力也就意味著鬼子多一分壓力。
間接的，八路軍就少一分壓力。
兩全其美不香嗎？
藏著揶著有什麼意義？
這也是王學新一開始就對“拉5”提出改進方桉的原因，他不希望八路軍的生產線已經建立起來了才發現這要改那要改的，結果折騰了老半天過了大半年才能自己生產飛機。
要改就乘現在……毛熊那的生產線還沒運來，改進後直接就在八路軍這組建起一條改進版的生產線。