“是啊，我們怎麼就沒想到呢？”和誌民說：“‘拉5’可是能掛五百多公斤炸彈的戰鬥機，咱們隻要把雷達和計算單元整到一塊，外形再製成副油箱的流線型，不就既可以把東西帶上去又能減少對氣動布局的影響了？”
蘇教授拍著腿說道：“虧咱們還想了兩天呢，電報還發到飛機生產線去談怎麼改進還想著要重新設計，造這麼整，飛機根本就不需要改動！”
“些許改動還是要的！”蘇禮國說：“不過就隻需要將數據連到駕駛艙，再增加一個雷達顯示屏就差不多了，其它的就可以放進吊艙裡！”
於是這事就這麼定下來了，當時研究員腦海裡想的都不是解決問題的喜悅，而是為自己感到慚愧……這麼簡單的問題，居然讓研究進度停了一天，如果再加上之前規劃時花的時間那就更不知道浪費多少時間了。
他們廢寢忘食節省下來的時間，最後還不如王學新一句話。
不過客觀的說這不能怪他們，這時期的戰機頂多就是在機身下掛副油箱和炸彈，誰能想到還可以掛模塊化吊艙額外增加戰機的性能？
王學新能想到算不上什麼本事，他靠的不是自己的腦袋和想像力，他靠的是曆史知識。
有了吊艙這個概念後空空飛彈的研發就沒有什麼困難了，畢竟想要增加什麼配件都可以自由的往吊艙內塞，需要注意的就是這吊艙不能太大否則會影響戰機的起飛和機動。
其它的改動，就是把三挺機槍改為一挺機槍（取消了兩翼的兩挺機槍隻保留機頭機槍）。
之所以隻留一挺機槍，是因為王學新認為在有空空飛彈的情況下作戰模式已經改變了，或者可以說是部份改變。
“拉5”原本有四個掛架，左右機翼各兩個，之後王學新又增加了一個翼尖掛架於是就有了六個掛架。
其實“拉5”對於載重是沒多大問題的，它升級到“拉7”後就可以掛載600公斤的炸彈。
“拉5”之所以將炸彈重量限製在300公斤內是因為它的機翼是木質結構無法掛載太大的重量，否則機翼很可能會折斷。
因為這個原因，直接把防空飛彈搬到飛機上顯然是不合適的，因為它一枚就重200多公斤，一側機翼隻能掛一枚，多掛一枚就超重了。
另一方麵，就是防空飛彈射程達到10公裡，而空空飛彈射程隻要求3公裡。
雖說射程越遠越好，但此時空空飛彈的射程如果是10公裡就是極大的浪費。
原因是八路軍帶到空中的雷達其探測距離才隻有十幾公裡。
十幾公裡外探測到敵人戰機，飛行員需要一些時間做出反應，然後敵機就已經進入三公裡左右的範圍了，到時即便飛彈的射程是10公裡也隻需要打3公裡甚至更近。
從這兩方麵考慮，王學新就決定將空空飛彈縮小：減少射程減輕重量，將每枚空空飛彈的重量控製在100公斤內，這樣剛好一架“拉5”能帶6枚空空飛彈升空。
這改進方案顯然比一架“拉5”隻帶2枚空空飛彈升空要好得多。
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