至於改造時間上，王學新認為“武藏號”的改造會比“信濃號”要短得多。
首先就像之前說的，“信濃號”是大和級改航母的首艦，它的改造帶有實驗性質，其設計就要花費大半年的時間，之後還要不斷的修改調整，甚至還有部份要推倒重來，工期長是情理中的事。
而八路軍卻有完整且成熟的設計圖紙。
其次是“信濃號”開始改造航母計劃時隻完成了50%。
真實情況是遠沒有完成50%，所謂的50%隻是鬼子另一種“虛報戰功”而已，當時的“信濃號”裝甲隻完成水線以下部份，鍋爐和動力完成還不到一半，其它部份才隻是開了個頭，綜合看能達到30%都不錯了。
（注：“信濃號”水線下的裝甲厚度與水線上的裝甲厚度不一樣，這是因為在建水線上部份時因為是走航母方向，於是降低了對裝甲的要求由410MM改為249MM。此外，“信濃號”直到被擊沉時12個鍋爐隻有8個可以使用）M.
所以，“信濃號”要改裝成航母，其大量的時間都在完善其動力及甲板以下的核心設備上，這些直到最後都沒能完成。
而“武藏號”這些東西全是建好的，而且相當成熟相當可靠，它可以原封不動的移植成航母的船體。
再次，“信濃號”改裝成航母之所以要兩年半之久，很重要的一個原因是期間鬼子聯合艦隊與鷹醬在瓜達爾卡納爾島戰役中大批軍艦受損，這些軍艦需要在橫須賀造船廠大修。
於是，鬼子就執行了所謂的“優先修理損傷艦”的計劃，將“信濃號”的改造中斷數月，之後旦凡鬼子有軍艦要維修就將“信濃號”的改造先停工，來來回回的停工了三四次。
到1944年時又因為熟練的工人嚴重缺乏……其實不是缺乏，而是實在忙不過來，戰場上有太多嚴重受損的軍艦需要維修了。
熟練的技工隻能派去維修受損的軍艦，因為這事彆人乾不來。
同時因為戰爭發展到白熱化的程度鬼子兵員緊缺，大批熟練的技工都被派上戰場了。
而“信濃號”又要求儘快完成服役……於是鬼子隻能召集大批沒有工作經驗甚至還在校學習的大學生參與到“信濃號”的建設。
在這情況下，“信濃號”全部工期才需要兩年半之久。
“武藏號”的建設，王學新可以保證生產它的都是熟練的技工。
這不僅是因為鷹醬不缺熟練的技工……開玩笑，此時的鷹醬可是平均每個月下水一艘航母的國家，還能缺熟練的技工？
更因為王學新抓住了鷹醬的軟肋：鷹醬如果在這方麵打馬虎眼，王學新就斷供反艦飛彈。
畢竟是二戰時期的航母，實在不行，隻需要將其上層建築拆掉一部份，平鋪上一層飛行甲板就差不多了。
所以，在時間和實現上王學新不太擔心，他擔心的倒是艦載戰鬥機飛行員的培養！
(本章完)：，m.w.，.