當繁星匆匆趕往佛羅裡達州，消息再次變動，因檢修故障推遲2天發射計劃，亞渼宇航局原本的計劃已經拖了1年多，所以對著一兩天的情況也是見怪不怪，於是繁星又閒逛了2天，反正現在他也不是很著急。
終於迎來發射日，繁星來到肯尼迪航航天中心，回想曆史69年7月16日阿姆斯特朗、奧爾德林、科林斯三人乘坐阿波羅11號載人飛船，登上月球完成人類曆史這一步偉大壯舉。
目前來說肯尼迪航天中心也是曾經最先進的航天飛機項目研發試飛基地。如今已經過去五十多年，亞渼國開啟重返月球計劃，也將再次引起全世界的關注。
此時觀看區已經有不少人，阿爾忒彌斯號飛船和觀眾隔水相望，巨大的箭體矗立於發射場，繁星是第一次近距離觀看火箭發射，也是被這近百米高，2600多噸的人類巨大工程所深深震撼。
“阿爾忒彌斯號整體是是采用二級兩級半的結構，一級推進器配置四台液氫液氧發動機單台推力189噸，並且配備兩枚固體火箭助推器，單枚助推器推力約1500噸。
火箭發射後助推器工作約兩分多鐘率先脫離，一級火箭燃料耗儘將獵戶座載人飛船和二級火箭送入地球軌道後分離，二級火箭點火工作把獵戶座載人飛船送入地月轉移軌道後分離。載人飛船繞行月球一周後返回地球，返回艙墜回海上，這就是整個發射任務”
繁星“怎麼樣，這應該是目前地球上最先進的航天技術了。。。我知道這對你們來說算是小兒科的技術了吧”
係統“在初級太空探索技術來看確實很成熟了，但是這樣的探索並沒有實際意義，而且是超負荷的資源支持，花費巨大代價，但是並無什麼實際性的成果。”
嗬嗬，是啊，你們都能把衛星發射到地球。
係統發射到月球的獵戶座載人飛船23噸，而運輸火箭就超過了2600噸，運輸比重不到1%，依靠目前的這種火箭技術，來實現後期的載人登月甚至月球基地建設，就如同用飛機運輸磚頭水泥去沙漠蓋摩天大樓。
繁星“嗬嗬，比喻很形象，那你們運送主機的的工程一定很巨大吧。要比這壯觀多了吧”
係統和現在相比的確很壯觀，其實主要任務都是在太空裡，地麵發射運輸反而很小，熱核引擎運輸比重可以達到30％，但是受到發射場地影響，引力牽引器雖然對場地要求不高，但是運輸比重隻有10％，這兩種係統都適合從地麵到太空的運輸任務，也適合本星係內的觀測任務。而要想跨星係發射就要靠太空裡麵的發射係統了。
繁星靈光一閃引力牽引器？是什麼東西，難道不是我們所說的曲速引擎？難道還不能實現光速飛行？
“在大的理論方向上相同，都是通過對引力場產生影響，從而改變一部分物質的引力方向，從而實現物質的移動，這種技術無法實現光速運動，或者說無法實驗成功。
引力場類似於電場，或者電磁場，帶電物體會在電場裡麵受到庫侖力或者電磁力的影響而運動，改變電磁場的方向，或者改變物體帶電特性或者磁力特性就能改變其運動方向。
等效與於光速，電子進入電磁場內不管如何改變場力方向，其運動速度是還是光速，是恒定的。
但是如果將電子換成其他有質量的物體，無論如何也不會加速到光速，最簡單的質子加速器就是這樣，因此引力牽引目前還無法實現光速飛行”
對於這些東西繁星也就權當聽個樂嗬，主機裡麵的技
術資料他也大體上看過，反正大多數資料現在看也看不懂，需要係統和專業的人才幫助才能看懂，而且現在也不打算搞這些技術。
“現在地球上的技術也隻能算動量火箭技術剛剛起步，還有很長的路要走，不能急於求成，否則就像以前上世紀的太空競賽，耗費巨大而不見成效。
其實現在的化學火箭技術還有很大的發展空間，一方麵是推進技術，另一方麵是發射方式這些都有待提高，而運載能力連5%都很難做到，成熟之後可以做到10％左右.......”
就在此時喇叭裡傳出爾忒彌斯號進入發射倒計時，.....
倒計時結束，巨大白色煙霧從火箭下麵噴湧而出，伴隨著巨大的轟鳴聲火箭緩緩升起，火箭速度逐漸增大，直衝雲霄。
幾十秒後地麵肉眼已經不可見，周邊還有很多人架起高倍望遠鏡觀看，當廣場上喇叭裡傳來助推器分離，引起了一眾歡呼，之後又傳來一二級分離的廣播聲，此時那些拿著望遠鏡的人也應該看不到了，不過這時候還是引起了歡呼，這基本上表示發射成功了。
之後零零散散的人開始散去，繁星也離開了。