《四合院：我腦中的農場拜托大家了》全本免費閱讀
陳江河也不藏著掖著，把懷裡東西往桌上一放。
“這是我這段時間寫的關於汽車製造的完整流程，不過關於發動機，我做了調整。
咱們可以考慮把一部分能量用於製造現有水平的發動機，速度在七十邁其實也夠用。
另外就是研發科技水平更高的發動機，其實一輛汽車最核心的技術就是發動機、底盤和車身。
這三者裡麵，最具有科技含量就是發動機。”
他說的比較直白，華國現有卡車發動機是拆解的國外技術，但這樣隻能解決沒有汽車的問題。
打鐵還需自身硬，一個國家得有自己的核心技術，才能在世界上處於頭部位置。
“你說的發動機，用到的技術應該是來自曆史下遊吧。
不過，以咱們現在工程師的水平，能承受那麼高的技術傾斜度嗎？”
老人家毫不懷疑陳江河能拿的出相關技術解析，但問題是現有的知識水平畢竟還沒有發展到那麼高。
知識是一步步積累，科技也是一步步前進的，如果大跨步，很容易造成浮誇的表象。
另外，萬一他們的工程師吃不透相關的知識，也可能會打擊大家研發的積極性。
陳江河一開始就想到這個問題，一個沒有學會走的孩子，直接就會跑。
不是沒有這種可能，而是案例實在稀少，不具有普適性。
下盤不穩的幼崽，很難順利成長起來。
所以他決定從發動機發展的幾個階段中，選取一個距離現有技術根基不太遠，又比現在技術高一些的作為華國工程師補習方向。
“我拿出來的不是曆史下遊最先進那一版本的技術，而是在咱們現有基礎上提升了一個等級。
汽車發動機的發展在未來會經曆幾個不同階段，電子化就是下一個進程。
咱們的工程師現在要學的就是電子化的第一步，至於後邊的進階，優秀的工程師一般就能舉一反三。
那時候，就不需要我直接喂技術，我隻負責在一邊把關就行，保管咱們的汽車工業遙遙領先！”
陳江河解釋道，他一進門看到這兩位都在就知道，伍相肯定已經把關於汽車的事情跟老爺子說過了。
那他隻講理論方案就行，以老爺子的接受能能力，肯定能明白自己的意思。
果然，他剛講完發動機的事情，老爺子就開始拍手叫好。