有一說一。
共和國的軍事鬥爭史,不管是抵禦外辱,還是推翻反動階級統治,一直都是老陸在挑大梁。
不!
這還隻是比較謙虛的說法。
最正確的說法應該是‘獨挑大梁’。
至於海軍和空軍都得靠邊站。
空軍還好一些,雖然沒趕上抵禦外辱和推翻反動統治這兩場戰爭,不過在建國後第一場立國之戰中也曾大放異彩,為戰爭的勝利發揮了極大的作用。
而且還打出了血性,立下了赫赫戰功。
至於海軍。
則要等到1965年的‘八.六海戰’中才第一次得到戰火的淬煉。(1950年瓊崖島之戰,並不能算是真正意義上的海戰,當時我軍所有戰艦竟然是木質漁船改裝而成,但是即便這樣,依然取得了不可思議的大勝.)
並一步一步成長為藍星第二大海軍。
六十多年前。
共和國空軍剛剛組建完畢。
就跨出國門與當時世界第一大軍事力量進行殊死搏鬥。
按理說,草創的共和國空軍哪裡是世界第一大空軍的對手?
雙方不管是裝備還是飛行員的能力,都存在巨大差距。
尤其是飛行員。
一邊是大字都不識幾個的大老粗,彆說開飛機了,估計連拖拉機都不會開。
另一邊則是實戰經驗豐富,打過德國佬和小鬼子的老鳥飛行員。
雙方飛行員專業素養的差距宛如鴻溝。
空軍是典型的技術兵種,不僅僅是光有血性就能夠打勝仗。
還需要先進的裝備、精湛的技術、以及豐富的實戰經驗等等
按理說。
我空軍遭遇了這麼強勁的對手。
不說被對方按在地上摩擦吧,至少也是落入下風。
彆說奪取製空權了,估計就連對重點目標的保護都做不到。
但是讓人‘大跌眼鏡’的是。
我空軍自跨境作戰開始,竟然就能和敵人鬥得旗鼓相當,平分秋色。
甚至能夠在局部戰場上取得優勢,獲得不錯的戰績。
尤其是空三師第九團第一飛行大隊(王海大隊前身),在大隊長王海的率領下,與敵軍激戰八十餘次,共擊落擊傷敵機二十九架。
光是大隊長王海,就親自擊落了九架敵機。
立下了赫赫戰功。
也正是憑借擊落九架敵機的戰功,王海成為我空軍軍史上第一名王牌飛行員(王牌飛行員的標準是擊落五架以上敵機)。
幾十年的時間彈指一揮間。
但是不變的隻有軍人的血性,以及對這個國家美好未來的憧憬。
幾十年後。
已經成長為共和國空軍王牌部隊的‘王海大隊’現如今自然是裝備精良,人才濟濟。
該大隊不但是共和國空軍的王牌部隊,更是拱衛首都的‘空中禦林軍’,以及肩負守衛共和國經濟首都——長三角的重任。
所以在裝備上。
該大隊是共和國空軍第一支換裝第三代重型戰鬥機——蘇-27側衛戰鬥機的空軍部隊(現在已經全部換裝蘇-30mkk,未來幾年即將換裝殲-20威龍。)
在榮譽上。
該大隊先後有六人勇奪‘空軍飛行技能競賽’金頭盔,三人奪得‘空軍突防突擊競賽’金飛鏢。