“還是那句話，你太心急了。”
模擬艙內。
肖雲一臉嚴肅。
“開飛機，尤其是駕駛戰鬥機可是一種精細活。”
“彆看我們這些人都是五大三粗，但是隻要進入座艙之後，就會變得十分小心謹慎，因為這玩意兒就是張飛繡花，粗中有細”
“你剛剛前半部分處理得十分完美，但是當你拉起機頭以後，就變得有些急躁了，導致機頭仰角太大，同時動力又稍顯不足。”
“為什麼會導致動力不足？原因就是伱的油門閥檔杆和操作杆的配合出了問題.”
“雖然我這麼說有些苛刻了，你畢竟從來沒有接受過專業的訓練，能做到這一步就已經很不錯了。但是你要記住，你的天賦遠遠異於常人，為了不能浪費你的天賦，所以不管是你，還是航校，甚至將來進了部隊，都必須對你有更高的要求，你明白了嗎？”
江辰重重點頭。
聲音也變得嚴肅起來，“謝謝您，我明白了。”
他知道。
肖雲的這番話完全是肺腑之言。
自己和人家僅僅隻有一麵之緣，雖然說現在人家是自己的‘臨時老師’，但是誰不知道這就隻是一次逢場作戲而已？
但是肖雲竟然會這麼掏心掏肺。
把戰機起飛過程揉碎了掰爛了，不耐其煩的詳細解說。
江辰就算是一個鐵疙瘩。
對人家也隻會有感激之情。
“呼吸.”
他重重的深吸了一口氣。
重新將目光投向了正前方的屏幕上。
同時。
重新啟動了‘戰機’的全部電源。
隨著電源重新被接通，江辰再一次啟動了‘戰機’的發動機。
轟隆隆.轟隆隆.
發動機的咆哮聲再一次在室內訓練室內響了起來。
模擬艙外。
所有人的注意力再一次被吸引。
隻見江辰鬆油門，放擋板，鬆刹車.
這架蘇-30mkk戰鬥機再一次開始沿著跑道滑跑起來。
速度越來越快，越來越快。
就像是一匹脫韁的野馬。
其實駕駛飛機起飛說起來真的很簡單。
不管是哪款飛機，起飛的時候都隻需要操作三個設備即可。
分彆是油門閥檔杆、操作杆和腳蹬（方向舵）
油門閥檔杆控製飛機發動機推力的大小。
向前推，動力增加，飛機就加速。
向後拉，動力減少，飛機就減速。
這就跟開車踩油門和鬆油門是同一個原理。
操作杆則是飛機在空中的方向盤。
向前下壓，飛機就低頭向下俯衝。
向後上拉，飛機就抬頭拉起。
向左掰，飛機就往左邊偏移翻滾。
向右掰，飛機就向右邊偏移翻滾。
至於腳蹬（方向舵）則是飛機在地麵上的方向盤。
左腳往前蹬，飛機就向左轉彎，右腳向前蹬，飛機就向右轉彎。
不過腳蹬還有一個功能，那就是兩隻腳同時踩下去，飛機就刹車了（地麵上。）
所以想要駕駛飛機起飛升空，隻需要先少量向前推動油門閥檔杆，駕駛飛機開始向前滑行。
同時聽過腳蹬調整飛機前進的方向，讓其對準跑道中心線。
接下來。
就隻需要將油門閥檔杆推到底。
讓飛機發動機保持最大推力狀態。
這時候，飛機就會以最大推力開始滑行，加速.
等到飛機的速度達到v1決斷速度（180km/h-200km/h）的時候，飛行員隻需要緩慢向後拉動操作杆，將飛機機頭給拉了起來。
然後飛機抬起前輪，仰頭，離地。
這時候。
飛機已經脫離地麵，進入空中了。
隻需要飛機飛到一定的高度，然後收輪即可。