龍國，c市，夜幕茫茫，已經是深夜時分，但是在每一個普通it從業者的日常生活中，繁忙的工作崗位成了他們不可避免的現實。李軒也不例外，作為公司的運維工程師，每天都在工作的忙碌中度過，而公司的生產部門的特殊性，導致他們大部分都是下午4、5點才上班，而客戶卻是從早到晚，在公司it卻是隻有一個人的部門，李軒經常需要加班到深夜才能處理完手頭的任務。對他來說，這已經成為了生活的一部分，每天他帶著疲憊的身體和心靈匆忙地回到家中，也隻能稍微休息一下，就又要起床上班，這可能也是很多打工人的現狀了。
李軒以為自己會就這樣周而複始的繼續下去，直到退休或者乾不動了，然而，在一個寂靜的夜晚，一場意外如同突然間降臨的暴風雨，在他生活中引發了翻天覆地的改變。
這天深夜，李軒疲憊地走出公司大門。時間已是深夜12點，他這一整天運氣都不太好，先是各種零碎的事情要處理，下午4點又開始停電，而公司的電力恢複遲遲未見蹤影。作為一名係統運維工程師，他需要一直待在這裡，等待電力恢複，以便及時給服務器開機和維護，讓公司恢複正常運營。他隻能默默等待，不斷向行政部打電話詢問進展。行政部告訴他，電力維修師傅離公司還有兩個小時的路程。於是，他繼續等待，兩個小時又過去了，可電力依然沒有恢複。再問行政部，行政部卻又說之前的電工師傅不專業，弄不好，又找了一個電工師傅，還要兩個小時左右，就這樣，兩個小時又兩個小時，時間一分一秒地流逝，最終到了深夜12點，公司見已經無望迎來電力恢複的希望，隻好放他離開。李軒打卡下班，然後打開手機，叫一輛車回家。你或許會好奇，為何他不自己開車回家呢？原因有二首先，李軒離公司較遠，開車會繞很遠的路程，時間上並不比乘坐公交或地鐵省。其次，他意識到疲勞駕駛可能導致危險，他無法在睡眠不足、疲倦不堪的狀態下背負著出車禍的風險，成為各種網絡媒體與報紙上的一則可怕事故頭條。比起開車，他認為乘坐公交或地鐵不但省時，還有機會稍作休息。還好公司有一項福利，加班到深夜的，可以打車，公司給報銷。
在深秋夜裡的12點，霧氣彌漫，道路上籠罩著一層朦朧的薄霧，將夜色映襯得模糊不清。能見度的降低使得駕駛變得十分困難，而路麵上的潮濕更像是被細雨打濕了一般。劉強是一名滴滴車司機，他依賴這份工作來維持生計。今天他已經往返於區縣之間一次，為了掙更多的錢，他更是連半點休息都沒有，正準備結束工作回家，這時他的手機響了起來——收到新的訂單，請查看。他看著派送平台傳來的訂單，感覺起來並不算太遠，應該沒有什麼問題，於是他直接接單了。
李軒在手機上下單，看到訂單被接受後，就用手機看起了小說，這是他為數不多能維持的愛好了，之前大學時還玩玩網遊，但是工作後，哪有時間去按時下副本、工會活動，隻能慢慢的就放棄掉了。也就是看小說，還能不管時間地點的，有空就拿出來翻一下，雖然有時就是看了一兩段，也是一種維持生活樂趣的一個重要方式。
嗡嗡，剛翻了兩頁小說，手機響了起來，李軒按下接聽鍵，
“喂，李先生啊，我在下邊這個紅綠燈了，馬上到了，您在上車點麼。
我在呢，你過了紅綠燈就看到我了。
“好的”