柳被林浩一頓說，臉色從陰沉變成了紅色，直接開口反問，沒想到還真的被他給問住了，林浩都愣了0.01秒。
“柳總，我可沒有說自己的企業是高科技產業，您剛才可是說了聯想是科技企業來著，請不要偷換概念，還有我正好也想進入科技領域，要不我們來個5年之約，打個賭，就賭到2008年我們的公司，做出的成就高怎麼樣？”
林浩看著柳說道，正好會談也不差不多了，多了1000億美金，這麼多錢林浩一時也不知道用在哪裡，總不能全部流入房地產，科技領域就很不錯，話說好像就是今年華為要賣給摩托羅拉，金額是75億美金，還真的夠便宜呢。
2003年，華為作價75億美金，想把自己賣給美國電信巨頭摩托羅拉，摩托羅拉首席運營官邁克·紮菲羅夫斯基和任正非在海南簽訂了初步的意向協議，後期的儘職調查也進展得非常順利。
當時，雙方的合作已經順利推進到了簽署合同並辦妥相關手續的關鍵階段。眼看著大功告成，眾人都按捺不住內心的喜悅，開始提前慶祝這次意義非凡的收購行動大獲成功。可誰曾想，天有不測風雲，就在這個節骨眼兒上，意想不到的情況發生了。
時間來到?2004?年，正當這場收購大案步入收官階段之際，摩托羅拉昔日的首席執行官愛德華·詹德閃亮登場，而他的出現徹底改寫了故事的結局。原來，愛德華始終對華為收購一案持堅定的反對立場。在他眼中，儘管華為這類企業擁有某些獨一無二的技術，但這些技術壓根兒就不配拿到高達?75?億美元的天價轉讓費。
更讓人頭疼的是，華為並非一家上市公司，其財務報告和架構缺乏完整性與透明度。麵對如此棘手的狀況，日後若要向董事會作出合理解釋簡直比登天還難。況且，摩托羅拉可是純正的美企血統啊！眾所周知，美國向來對中國公司心存芥蒂，如果真的吞下華為這塊“肥肉”，恐怕美國政府會毫不猶豫地對摩托羅拉展開質詢調查。鑒於以上種種顧慮，愛德華毅然決然地拍板：放棄收購華為！
自己要不要截胡一下，成功的機率很大，林浩在內心想到，想了3秒還是放棄了，中國應該出現更多的高科技公司，而不是看人家做的好，就把它收購了，自己收購過來，不一定比前世華為做的更好，還是自己搞的好。
在場的眾人雖然都是各個行業的企業家，但是對吃瓜也都非常的感興趣，他們是真的沒想到，吃個飯還能看到這麼勁爆的畫麵，不管是聯想還是環球國際，都是全國數一數二的企業。
柳還是中國的商業教父，現在卻被林浩這個毛不知道有沒有長齊的小年輕，被逼到要來了5年賭約的地步。
麵對如此緊張刺激的場景，所有人都充滿了好奇心。他們迫不及待地想知道，柳是否會接受這個挑戰？如果他拒絕，又將如何收場呢？而林浩又是否有足夠的實力和底氣來應對這場賭局呢？這些問題讓眾人感到興奮不已。
有人認為柳總的公司擁有雄厚的資金和技術實力，在這一行已經深耕多年了，雖然是組裝廠但那也比林浩好，林浩現在可是什麼都沒有呢；而另一些人則看好林總的團隊，畢竟林浩有錢啊，有錢就是王道，科技研發可是非常燒錢的。
技工貿和貿工技的爭論由來已久，各有各的道理，誰對誰錯，現在還看不出來，隻能交給時間。
“貿工技”既是指先做生意，實現一定的原始積累，求得生存，然後開發新技術、新產品，並進行銷售，找到新的利潤增長點。“技工貿”既是指先開發新技術、新產品，加工生產以後進行銷售，實現新技術、新產品所帶來的豐厚利潤。