鄭穎說:“能與不能不是我們說了算,我還是堅持請專家過來看了再說。”
宣傳部長孔儒生說:“除了錢的因素,我們還要考慮一個工期問題。萬一我們的築堤工程進行到一半,台風或汛期來了,會不會讓我們前功儘棄?”
孔儒生的話讓會場內一下子安靜下來,每個人都感到事情很棘手。
何強不甘心這事胎死腹中,他當即拍板道:“這事我看就先按照鄭書記的辦法處理,暫時不作結論。路局長,你儘快到省裡邀請一批海洋水利專家過來調研。我們既要敢想,也要尊重科學,不能蠻乾……”
一周後,一批全國知名的江南省水利專家前來寧港海邊考察,何強覺得修建海堤是個大事,特彆重視,主動陪同專家團隊的考察,現場聽取他們的意見。專家組帶隊的是江南湖海大學副校長、全國著名的水利專家、五十多歲的向春風教授。
通過跟向春風等水利專家一道考察,何強對於水利工程、灘塗濕地保護與利用,有了一個清晰的概念,明白了將來的新海堤內,未必全部要變成耕地或魚塘,而是要因地製宜,根據實際情況進行保護利用。
向春風一行人,根據灘塗地理和每年的潮汐及台風水文記錄,認為從舊海堤向東平推十公裡建堤是可行的,新海堤不會受到東洋海溝太大的影響……可以先從海岸線中部開始築堤,長度量力而行,最好是五到十公裡,之後再逐漸向兩邊擴張。
此外,向春風還針對寧港海邊的特殊地形,提出了一個極其大膽的設想。他認為,如果財力許可,可以借助新海堤建設,利用東洋海溝,建一個二類甚至一類港口。東洋海溝的深度與寬度,足以保證二十萬噸巨輪停泊與通行。
隻是,新海堤的審批相對簡單,隻要省水利廳批準即可,而港口的審批則比較複雜,如果想批準一類口岸,那是需要國家相關部委批準,還要設立海關,涉及到軍隊……程序相當複雜。
向春風建議何強一步步來,先把新海堤項目批下來,最好能爭取到省裡的項目資金,等到新海堤建設完畢,再爭取建設港口。隻是港口建設周期較長,需要做好長期建設的心理準備。
下午,何強把專家組的意見跟鄭穎進行了交流,當她聽說寧港海邊居然可以建設深水港口時,驚喜萬分,說:“隻要海邊真的適合建港口,這跑手續的事,我願意出一份力。”
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