周異通過紅隼對儲能市發布了招聘信息。
……
職位：運輸專員
薪酬：1萬光種/年
要求：身體健康，有相關工作經驗，負責公司貨物取件和配送，能在死海運輸載人。
……
等待應聘者時，周異又向遞歸市委托了任務，要求調查廢土開發公司南方2000千米半徑區域的死海海域，以搜索一名懸浮海上的死海異形。
這也是紅隼號的提議。
它南飛數次，但都沒有發現。
雅各布所說的漂浮式異形王如果真的出沒，那麼做專門搜索的救援隊應該很清楚，或許會有最新情報，交給遞歸市來做這事，效率會高得多。
不過成本也不低，這次搜索按距離和冬季環境，報價為200光種。
周異倒是掏的很爽快，直接從公司電子賬戶上扣就完事。
很快，儲能市的交流市場就發來了不少機電生命的求職信息。
周異翻開一個個簡曆。
「大型運輸車機：擁有90年以上運輸配送經驗，熟悉儲能市附近的交通規則和道路情況，能適應長期行駛。」
「大型載客車機：擁有40年以上客運經驗，無不良駕駛記錄，無重大事故及交通違章，具有較強的安全意識。」
「大型運輸船機：具有24年的光炱、光珀、貴金屬等貨物的運輸經驗，能獨立完成卸貨和港口路線規劃。」
……
雖然應聘者不算少，可清一色都是運輸車和運輸船。
周異有些失望。
他計劃是搞一架飛行器，這樣出行不論是死海還是陸地都方便快速。
“那是很困難的事。”
紅隼告訴他：“如今機電生命數量在逐年緩慢下降，飛行係在機電生命中的數量本來就非常少，需要負責運載的型號就更加珍貴。”
周異一想也是。
飛機在載具中數量本就最少，誕生的飛行係機電類就不可能多。
他問：“機電生命數量變少，是因為自然老化導致死亡還是戰爭或環境改變”
“主因是自然老化。”
紅隼講道：“機電生命因結構不同，生命周期不同。不過通常來說，隻要能做好最低程度的定期體檢、更換和升級配件，即使考慮到不可抗力因素造成的死亡，平均壽命也在300年以上。”
“可惜，並不是所有機電生命都能定期對自己進行維護和升級。”
“更換零部件的費用對大多數機電生命都是一筆巨大支出，進一步升級就更加昂貴。要維持機電生命的生命特征，日常隻能保持休眠或低功率的靜止模式，光是依靠吸取陸地死光無法彌補能量缺口。”
“一旦正常運轉和進行勞作，就需要消耗能量包。雖然能量包已經是最為廉價的補給品，但10個能量包也需要1光種，消耗起來是很快的……”
周異聽得皺眉：“這麼算起來，鐵馬銅牛兄弟在我這裡得到的收入，一個月就2光種，也就夠它們買能量包吧薪水不會太低了一點”
這點薪酬，維護更換升級什麼的，根本無法滿足。
“是的。”
無人機回應：“但如果要價太高，需求者又無法支付。”
“即使是現在的勞動服務定價，也有大量城市在放棄農機這樣的機電生命勞作，轉而采用更低廉的本地人力或畜力。雖然有效率低下等各種問題，但重在便宜，可以很便宜，也不用像受到機電城市的各種製約。”
周異不由感到一絲魔幻。
自己所處的時代，是落後的人力畜力被更高效的人工智能代替，廢土時代卻是倒反天罡的逆向發展。
難怪農機兄弟感覺也都是兜裡緊緊的樣子，受傷後體檢都要再三拖延。
生理結構決定了它們就是高開銷群體。
換而言之，機電生命死亡的主要原因是窮。
周異又說：“不過我記得，農機兄弟那樣尋找展現自己技能的工作機會，應該是對它們的技能提升有幫助吧技能提升之後，是不是有助於緩解它們的現狀”
他練過戰鬥種附帶的技能，隻要進入死海戰鬥就能磨練。
像是農墾這樣，卻得真正去種地才行，提升技能等級更加繁瑣和困難。
“是的。”